【2015法蘭克福車展】敞篷小牛亮相 Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder

記者:Alegna 2015-09-16

Lamborghini在法蘭克福國際車展首發全新Huracan LP 610-4 Spyder,搭載5.2升V10自然進氣引擎,最大輸出功率610 hp;0-100 km/h加速僅需3.4秒,極速可達324公里。同時這款新車還配備2016年式Huracan車系的全新特徵:「Cylinder on demand」引擎可變排量及「Stop start」車輛啟停控制系統,並應用全新四輪驅動電子控制系統,帶來駕馭感受的全面提升。

全新軟質頂篷

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Huracan LP 610-4 Spyder外型上最引人注目的便是全新軟頂的應用,共有三種顏色可選:黑、棕及紅色,即使在不開啟的狀態下,敞篷車型也能輕鬆與硬頂車型區分,軟頂與車型整體相得益彰,收起時則完美利用空間機能,隱藏在特定的空間中,確保車輛重心不受任何改變。

軟質頂篷操作可透過中控台的開關按鈕,在時速50公里內,啟閉時間僅需17秒。無論在軟頂開啟或是關閉的狀態下,電動玻璃後窗皆開啟自如,當其開啟時,駕乘者即可感受V10自然進氣引擎所傳遞出的美妙聲浪。 車頂放下時,兩個設計獨特的車鰭展開,置於車身兩側,平穩向下的車頂弧線與上升的車鰭邊緣一起構成了側窗的立體邊框,使Huracan LP 610-4 Spyder的側翼更具運動張力和空體力學特徵,不僅重新定義了敞篷車的設計,更有助於降低開啟頂篷時氣流對駕駛艙的干擾。為進一步增加駕駛的舒適性,兩塊可移式側風翼有效降低氣流擾動,即使於高速行駛中,仍能於車內愜意交談 。


底盤

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底盤由碳鋁複合材料打造,同時在駕駛艙運用大量碳纖維材質,外部則以鋁而打造。此輕量化底盤更為它提供了額外的抗扭曲性,相較Gallardo Spyder,整體提升40%,而全車淨重更僅有1542 kg,功率重量比達2.53 kg/hp。

Huracan LP 610-4 Spyder出色的空體力學水準,歸功於其流暢的車身曲線,及使氣流平穩通過底盤的的分流器,相較於Gallardo車型,Huracan LP 610-4 Spyder在下壓力方面提升50%,在消除阻力和噪音方面也表現卓異。


駕馭

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其搭載之7速雙離合變速箱(LDF)提供迅捷的換擋速率,變速箱最為核心的部分由液壓多片式雙離合器構成。電動離合器將自主降溫,以達到最佳性能,同時可在前後軸自由分配扭矩,達到43:57的前後軸扭矩分配比,車輛後軸配備機械式差速器,確保動力的即時分配。

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Huracan LP 610-4 Spyder配有與硬頂版車型相同的ANIMA動態駕駛模式選擇器,為駕駛者提供不同駕駛模式的選擇,駕駛可透過方向盤下方的模式選擇按鍵,選擇STRADA、SPORT和CORSA三種駕駛模式,從日常駕駛到運動超跑,甚至瞬間變身為賽車,不同駕駛模式決定了引擎、變速系統、4WD電子控制四驅系統、ESC車身動態穩定系統等駕駛模式元件的調配,LPI電子監控平台則時刻監控車輛動態,將車輛行駛資料傳遞至操控系統,直覺性的科技讓駕駛體驗全新的Lamborghini駕馭樂趣。

在Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder的命名中,610代表車輛最大輸出功率,4則表示全時四輪驅動。此車款將在位於Sant'Agata Bolognese 的Lamborghini總部以最純粹的義式製車工藝打造,預計於2016年春季開始交車。台灣總代理Lamborghini Taipei將以最快的速度引進,使全台車迷一睹此非凡上空超跑的風采。