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新一代Vectra推出後，老實說觀點是兩極化，不少專家更直接抨擊OPEL設計開倒車，不過令人值得欣慰的，OPEL終於開始認真玩性能市場了，OPC成立是近兩年的事，打著OPEL Performance Center名號又積極投入DTM德國房車賽，充滿個性和駕馭樂趣，是車迷對OPEL車系嚮往的動力。Vectra加上OPC是今年該廠的好戲之一，接著還有Astra與Zafira OPC的登場。
 預定於法蘭克福車展推出的Vectra OPC，堪稱當今OPEL最強車款，車系區分五門掀背房車與五門旅行車款。搭載一具2.8升渦輪增壓V6引擎，最大輸出馬力255匹，扭力高達36.2kgm，原廠測試，搭配六速手排的OPC起步加速至100km/h僅需七秒，最高極速260km/h。
 因應強大動力，Vectra OPC採用的IDSPlus底盤進入第二代，加上新研發的CDC（Continuous Damping Control）無段阻尼控制，可說是OPEL旗下的豪華大餐。這套CDC系統能獨立控制搭配18吋鋁圈，有效降低側傾；提供更優越操控反應。制動系統部分，藏在輪圈裡的藍色卡鉗、345mm前碟以及292mm後碟，是專門讓激烈派駕駛者差遣的上等煞車系統。
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