Audi插電式油電混合動力「火車頭」正式啟用

記者:Alegna 2015-11-24

Audi 本部Ingolstadt汽車製造工廠,特別開發出插電式油電混合動力的「火車頭」,以更安靜、更高效能及更潔淨環保的鐵路運輸系統,打造掀起傳統火車運輸革命,也為汽車製造業創造對環境更為友善的運作模式。

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▲Audi於位在Ingolstadt的汽車製造工廠,正式啟用全新插電式混合動力火車頭,每年大幅減少超過60噸二氧化碳排放量,為全球環境永續經營再盡心力。

Audi 位於Ingolstadt的汽車製造工廠含鐵路全長共18公里,平均每日有15輛火車將引擎、變速箱等零組件自物流中心配送至各區域廠房,組裝完成的新車也運用火車遞交至物流集散基地,每組火車頭平均每年所需運轉時數超過3,800個小時,其所產生的CO2 排放量對於環境保護及空氣品質存在一定程度的負面影響。


為了解決對於環境的負擔,AUDI成功研發出全新插電式混合動力火車頭,不僅大幅減低了廢棄物的排放,更可以在工廠內以純電動模式持續運作,續航力長達兩小時;插電式設計可在停駛期間進行充電,讓Audi 位於Ingolstadt的汽車製造工廠每年減少超過60噸的CO2排放量,較傳統火車頭運輸大幅減少一半,可謂四環品牌在潔淨動能科技上又一創舉。