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才在五月初公開發表的VW Golf GTI Clubsport S，是Golf GTI車系40年以來最強版本，日前挑戰德國鈕柏林北賽道單圈紀錄，以7分49秒21的單圈時間，一舉擊敗Civic Type-R所創下的紀錄(7m50.63s)，取代成為該賽道史上最速前驅車。
 駕駛這輛Golf GTI Clubsport S寫下紀錄的是德國賽車手Benny Leuchter，至於車輛本身的2.0升TSI引擎動力在換裝強化機構後，動力上調為310hp最大馬力與38.7kgm峰值扭力，原廠測試0-100km/h加速時間5.8秒，極速260km/h。就性能數字上不算頂尖，但由於刻意輕量化，淨重僅有1285kg，加上優異的底盤實力與車手技術，最終順利拿下最速前驅車的名號。
 Golf GTI Clubsport S本身就是以追求賽道速度優先的配置，除了標準配胎採用Michelin Sport Cup 2的235/35 ZR19半熱融規格，懸吊組件和煞車系統都已升級，特別是所搭載的動態底盤控制系統(DCC)擁有不同模式調整可能，本次原廠技師更專為紐柏林賽道為它最佳化，讓車輛性能有最大發揮空間。
 原廠聲稱之所以必須為「紐柏林」進行特調，是因為這個賽道和一般賽道的平坦、光滑屬性不同，為了兼顧地形驟降急升的特性，適用於一般賽道的硬派懸吊設定在這裡將會適得其反，但避震又必須具備高速側傾時有足夠的支撐剛性，這就是為何彈簧阻尼必須特別調校的原因。
 原廠表示，Golf GTI Clubsport S只會限量製造400輛，其中100輛配額會留在德國，而且只有紅、白、黑三種車色可選。車型一律是三門掀背與六速手排，只有雙座配置，沒有中央扶手，電瓶也會小型化，加上去除不必要的行李廂隔板、腳踏墊等配備，讓整體重量得以降低。
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