「檔爭」再起! GM汽車推出十速手自排變速箱

比PORSCHE PDK快 將率先搭載於新Camaro ZL1

記者:haya 2016-05-16

美國GM汽車集團五月份發表新開發的十速自排變速箱相關訊息。近年來全球各大車廠在變速箱的「檔位數量」之爭越演越烈,GM汽車就在發表會上宣稱,他們是第一家將十速手自排變速箱導入市售乘用車的車廠。

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當然,要論定變速系統的優劣,可不是像算數般用檔位數量就可以計算的。GM也表示根據他們自己內部測試結果,這具變速箱在換檔速度上比PORSCHE的PDK雙離合器自手排變速箱還要快。各檔位間的換檔速度分別比PDK在1至2檔快36%、2至3檔快27%、3至4檔快26%,顯示這具變速箱優異的運作效率。整個系統的變速齒比範圍則達到7.39。

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也因為寬廣的變速齒比範圍,在升檔時仍能維持充分的引擎動力,而在高速行駛時引擎轉速更為降低,與同一具引擎搭配之下會比八速自排變速箱更為節省油耗。而在體積上則與六速或八速變速箱差不多大小,也代表同一車型無需做太大配置修改即可與不同變速箱搭配。內部機構的一些獨到設計加上使用超低黏度變速箱油,則降低了轉動摩擦與慣性動能損耗,確保運轉的高效率。
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而在換檔控制機制上,PAS(Performance Algorithm Shifting)系統會監測判斷駕駛者需要使用到多少引擎動力輸出,以此控制變速箱在多少引擎轉速下要做升檔或降檔動作。Electronic safeguards則是引擎轉速過轉的保護控制,避免因駕駛者手動操作至錯誤檔位而導致引擎超轉,
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這具新十速手自排變速箱將會率先搭載於2017年式的Camaro高性能車型Camaro ZL1之上,而到2018年為止將會陸續有八款後驅車款搭載這具變速箱。