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引擎，就像是人的心臟，是動力的來源也是全車的中樞。在追求大馬力的時代，各家車廠無不致力於加強引擎所輸出的動力功效，馬力扭力也越做越大，V8、V12陸續出現在重視性能的車款中。隨著環境的改變，大家開始重視節能環保的議題，大馬力車款耗油、高廢氣汙染的問題便開始浮現，面臨到這樣的問題，車廠也紛紛開始著手研發較為環保的大馬力引擎，也就因為如此，美國通用汽車公司便發表了全新的LT1引擎，並且宣告這具LT1引擎將導入2014年的Chevrolet Corvette這個美國經典跑車之中。
 美國通用汽車公司於今年十月對外發布LT1這具新開發的引擎，並且宣稱LT1是一個兼具強大動力及省油環保的全新動力引擎。根據美國通用公司所發佈的訊息指出，新的LT1引擎為一顆6.2升V8引擎，所產生的動力預估能夠達到450匹最大馬力以及多達66.2公斤米的最大扭力峰值。對照2013年式Corvette所搭載的6.2升V8引擎，動力數據多了20匹的馬力及3.6公斤米的扭力。  ▲全新的LT1引擎採用三項動力科技，造就出450匹最大馬力以及66.2公斤米最大扭力峰值。
三大科技導入展現完美動力科技 ▲LT1引擎所提供的動力輸出，除了領先前一代外，其最大扭力峰值亦可媲美搭載於Z06上的7.0 升LS7引擎。LT1引擎是第五代SMALL BLOCK ENGINE系列中，首度結合多項進階引擎科技創造更好的燃燒效率的動力單元，其技術包括了缸內直噴系統、主動式燃油控制系統、可變汽門正時等科技，透過這些技術的導入，也分別為這顆引擎帶來了不同的功效。  ▲全新LT1引擎透過燃油直噴系統的設計，讓燃油效率達到更優異的表現。燃油直噴創造完美的燃燒效率燃油直噴系統是許多引擎的新架構模式，透過提升燃油與空氣比例達到更完整的燃燒效率， LT1在引擎的架構上便是導入了這項科技系統。燃油直噴的導入，除了讓運作效率更為優異外，同時也能夠搭配更高的壓縮比。更重要的一點，根據官方所提供的數據顯示，這套系統的植入，能有效降低25%的廢氣排放量，尤其是會造成空氣汙染的碳氫化合物。 ▲2013年Corvette所搭載的LS3引擎，雖然同樣是6.2升V8，但在動力輸出上卻少了LT1許多。主動燃油控制降低不必要的浪費在Corvette 供油系統中，也將首次導入主動式燃油控制系統。由於汽缸在引擎行駛運轉的過程中並不一定會全部用上，以往沒有導入此系統的車輛，往往都是保持全汽缸的運作，遇到注重性能表現的車款，油耗通常相當難看，這套系統的用意就是能在不需要強大動力輸出時，電腦會主動關閉汽缸，減少不必要的使用，藉以提升油耗表現。 ▲2014年的Chevrolet Corvette的樣貌始終是個謎，只能先看2013年Corvette來做猜想了。連續可變汽門正時效率提升的最大關鍵除了上述兩項系統導入之外，美國通用汽車公司也在動力系統中導入了具有置頂式汽門設計的連續可變汽門正時系統。而這項系統最重要的功能，在於提升燃油直噴以及主動燃油控制系統的運作效能，是提升整體動力效率、降低廢氣排放量的重要關鍵因素。
小瞇一下吊胃口 這次美國發表的LT1引擎，透過三項引擎科技的導入，創造出亮眼的動力數據，讓美國通用汽車公司對於2014年Chevrolet Corvette的表現相當看好。雖然動力輸出、性能及燃油效率等數據在明年以前無法完全確定，但是GM官方預測這顆引擎將會帶來令人期待的效能，讓2014年的Corvette成為一部能兼顧省油及性能的絕佳車款。由於官方規劃的曝光時間在明年的一月，大家始終無法找尋到2014年式Corvette的身影，官網上也僅能看到些微的細節，這些動作十足的吊著大家的胃口，未來這部搭載LT1引擎的經典車款究竟會是什麼樣子呢，讓我們靜靜的等下去。
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