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410hp最大馬力、0-60mph加速只需3.9秒，LOTUS最新推出的Evora Sport 410把Evora 400的車重狠削70kg！在重量變輕、動力更強的情況下，整體戰力又向前挺進。這款車預計今年六月起開始交車，不過由於每年只限量生產150輛，想要體驗這樣的極速快感，最好儘早下訂。
 號稱是「LOTUS最強道路量產車」的Evora 400才推出沒多久，原廠馬上又有更進化的版本出現，新的Evora Sport 410透過大量使用碳纖維材質的作法，一口氣將車重再次削減70kg。而與3-Eleven共用的3.5升V6水冷機械增壓引擎，經過重新調校後，馬力輸出雖然不及3-Eleven僅有410hp/7000rpm，但已比Evora 400多出10hp，而扭力輸出410Nm/3500rpm，對於性能的增進也勢必會有幫助。
 實際上，根據原廠公佈測試數據，Evora Sport 410完成0-60kph加速過程僅需3.9秒，比起Evora 400已經削減0.3秒，在LOTUS自家的Hethel跑道單圈時間，也跑出1'28"的成績，比起Evora 400快了3秒。 
 LOTUS為了減重，為全車所有部件重新檢討製程，譬如碳纖尾門總成就從原本五個零件大幅縮減為一個，其餘內裝配件也盡量採用碳纖製品，而前擾流、車頂板、尾門、後擴流器、賽車椅、前氣壩等設計，除了以輕量碳纖製成，也為了更強的性能重新設計。整體而言，除了把車重壓在1325kg的幅度，達到每公噸309hp的馬力重量比，車身的下壓力也提升15%。
 輕量化的結果讓懸吊必須重新調校，經由改變幾何與阻尼，車身比起Evora 400降低5mm，因而獲得更銳利的操控感。而標配的超輕量10幅鍛造鋁圈之外，客戶也能選配Michelin Cup 2輪胎，讓實質戰力再度提昇。
 Evora Sport 410配置手排變速系統與低慣性飛輪，並有Torsen型式LSD讓循跡性更好、出彎速度更快，為了滿足無法駕馭手排的客戶，原廠也提供自排的選項。 
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