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由峰頡所代理，日本精機株式會社製造生產的Defi儀表自從引進國內，即以所標榜的超高精確度，迅速席捲整個改裝賽車儀表市場，市場人氣極速上升。
E36 325i實裝車 ▲從左至右分別為水溫、油溫、油壓。另外，車主還改裝了2000年新款MOMO方向盤。E36的3系列在過去被視為是賽車儀表的冷門客戶，較知名的只有AC Schinitzer替E36在下方置物盒的位置設計了兩個監控油溫與油壓的46mm儀表，不過由於價格實在太高，因此裝的人不多。今天這輛325i則成叫lash;的克服了中控台空間不足的問題，將音響下移至原置物盒的位置，並在原音響1-DIN位置，配合外購的梯形表座，安裝上了Defi的水溫、油溫、油壓表；至於一般NA車常用到的真空表，很可惜的，Defi並沒有生產。由於德系車與日系車的Sensor接座不同，車主還特別花了一番工夫，找到325i適用的三口轉接座來擷取油溫油壓訊號，而且油溫也是接到機油從燃燒室流出，完成潤滑與散熱的循環位置來擷取訊號，比起接到油底殼上方，從油幫浦打上去的機油來探測溫度的方式，前者的溫度更能確實反應引擎的工作溫度。
Defi的規格 ▲圖正中央T形接口即為固定機油壓力與溫度Sensor的轉接座目前Defi對應的儀表有1.轉速。2.機油壓力。3.汽油壓力。4.渦輪壓力。5.機油溫度。6.排氣溫度。7.水溫等七種，儀表尺碼分為52mm、60mm、115mm三種。儀表顯示角度為270度，在表面上分割為2300個等分，表圈採用四線圈控制，最大精確度可達0.0072度。Defi的115mm儀表將大型警示燈列為選配，其他52mm與60mm則是選配，不過不管是52mm或是60mm或是115mm的儀表，在儀表的右下方都會有兩個LED的警示燈，分別表示注意（綠色）與危險（紅色），相當的方便，像在競車的時候，不用特別去留意各種儀表上指針的讀數，只要記得看到綠燈亮就代表該略鬆油門，而紅燈亮就……，或連lash;應該找出行遍天下的電話了，嘻！……，但前提就是得要買Defi的主控制盒才可以享有上述設定峰值警示的服務，主控制盒多少錢？啊！不貴，3000塊大洋而已，除了峰值警示，配上主控制盒後，還可以記錄40秒的行車記錄，不過才40秒的記錄可能稍嫌短了些，畢竟40秒內，就算是激烈操駕，溫度的變化量也是有限吧！或連lash;Defi的下一代產品可以考慮延長記錄的時間。
順道一提，目前如果網友想要把賽車儀表塞在1-DIN或2-DIN音響盒的話，也僅有46mm與52mm等兩種尺寸的賽車儀表才塞的進去，生產46mm尺寸儀表的廠家數量不多，大概只有HKS與OMORI兩家，不過52mm的就很普遍，幾乎各大廠都有生產這種尺碼，像是Impreza用的改裝中控台上方儀表盒，便可對應46mm與52mm的尺碼，而ZERO SPORTS主品的中控台儀表盒更可裝下60mm的大尺碼，對有需要的讀友而言實在頗為方便。
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