向Ford GT40致敬!海灣石油塗裝Ford GT Heritage Edition新登場

記者:Alegna 2018-08-28

為慶祝Ford GT40在1968年及1969年利曼賽事奪冠50週年,Ford汽車特別推出Ford GT Heritage Edition紀念款,並採用象徵勝利,且聞名於賽車界的限量Gulf Oil海灣石油塗裝,並搭配專屬綴飾。此一紀念車型將連續生產兩年,引擎蓋及車門外將沿用當年賽車上的9號數字,並以車體本身的碳纖維呈現,至於2020年將改為6 號數字。

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▲在過去半世紀以來,許多征戰世界各地賽事的其他賽車,甚至也都採用與這款塗裝類似的獨特Heritage Blue及Heritage Orange藍橘色調搭配。

在熱血的賽車迷心目中,搭配底盤編號No.1075的1968年GT賽車為少數能在24小時利曼賽中連續奪冠的車款。Ford GT Heritage Edition首次於內裝及外觀提供選配的外露碳纖維裝飾。

全新2019 Ford GT內裝擁有專屬的色調、材質及設定,包含呼應1968年GT40利曼冠軍車的座椅花紋設計。
▲全新2019 Ford GT內裝擁有專屬的色調、材質及設定,包含呼應1968年GT40利曼冠軍車的座椅花紋設計。
2019年版本在引擎蓋、車外門板及車門內飾板都附有「9 號」數字的圖樣;2020年式即將推出的「6 號」數字塗裝則是向換上不同編號後,於1969年再度奪下利曼冠軍的同款車致敬。


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▲Heritage Edition擁有橘色煞車卡鉗,以20 吋的一體成型鍛造鋁圈配置,搭配黑色高光澤不銹鋼表面處理和黑色螺帽。

外觀設計的部分,Heritage Edition擁有橘色煞車卡鉗,以20 吋的一體成型鍛造鋁圈配置,搭配黑色高光澤不銹鋼表面處理和黑色螺帽。車外後視鏡選用銀色搭配,A柱則採用碳纖維外露設計。


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▲Ford GT Heritage Edition引擎蓋及車門外將沿用當年賽車上的9號數字,車外後視鏡選用銀色搭配,A柱則採用碳纖維外露設計。

海灣石油(Gulf Oil)塗裝在賽車界享有盛名。1968年的Ford GT40便是採用此塗裝,在連續四次擊敗其歐洲競爭對手之後,很快地在全球造成轟動。


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▲Ford GT Heritage Edition 將連續生產兩年,引擎蓋及車門外將沿用當年賽車上的9號數字,並以車體本身的碳纖維呈現;2020年將改為6 號數字。

在熱血的賽車迷心目中,搭配底盤編號No.1075的1968年GT賽車為少數能在24小時利曼賽中連續奪冠的車款。Ford GT Heritage Edition首次於內裝及外觀提供選配的外露碳纖維裝飾。

Heritage Edition的全新座椅花紋設計靈感來自於1968年利曼冠軍車款,並採用採用藍、橘雙色對比車縫線。
▲Heritage Edition的全新座椅花紋設計靈感來自於1968年利曼冠軍車款,並採用採用藍、橘雙色對比車縫線。
2019年版本在引擎蓋、車外門板及車門內飾板都附有「9 號」數字的圖樣;2020年式即將推出的「6 號」數字塗裝則是向換上不同編號後,於1969年再度奪下利曼冠軍的同款車致敬。


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外觀設計的部分,Heritage Edition擁有橘色煞車卡鉗,以20 吋的一體成型鍛造鋁圈配置,搭配黑色高光澤不銹鋼表面處理和黑色螺帽。車外後視鏡選用銀色搭配,A柱則採用碳纖維外露設計。

儀錶板、方向盤皆由Ebony Alcantara皮革包覆,方向盤則採用藍、橘雙色對比車縫線。而換檔撥片則經過拋光及陽極氧化處理。
▲儀錶板、方向盤皆由Ebony Alcantara皮革包覆,方向盤則採用藍、橘雙色對比車縫線。而換檔撥片則經過拋光及陽極氧化處理。
車室質感的部分,包含儀錶板、方向盤、座椅、支柱及車頂內襯皆由Ebony Alcantara皮革包覆,座椅和方向盤則採用藍、橘雙色對比車縫線。全新座椅花紋設計靈感來自於1968年利曼冠軍車款,而換檔撥片則經過拋光及陽極氧化處理。此外,包含儀表板、門把及 X 型支架皆經黑色高光澤不鏽鋼表面處理,為整體內裝質感加分。

如同過往Heritage車型,Ford GT Heritage Edition不僅擁有獨一無二的序號銘牌,在門檻、出風口及中控台皆配有霧面碳纖維點綴。