【國內試駕】NISSAN JUKE個性版 個性操之在我 記者：圖、文/Dean Chou　版面構成/lulu 2016-02-16

NISSAN JUKE是一輛擁有跑車造型的小休旅車，獨特的風格強調出自己的調調，這次原廠推出個性化版本，在車身與車內利用塗裝、飾板與縫線展現自我風格，所到之處更能展現獨特性，使小車也散發出高貴品牌的時尚感，你能不愛它嗎!

NISSAN JUKE推出以來就是鎖定喜歡獨特性的消費者，前衛設計成為跨界跑旅的指標先驅，同時將跑車的帥氣與休旅車的實用性結合為一，基本上很難用現行車型來定位它。2013年在台上市至今快三個年頭，期間有進行小升級來增加買氣，這次原廠更推出個性特仕版來滿足JUKE獨特的消費者，豪華、旗艦、奔放天窗三種版本都有個性版本可選擇，如何選擇就看消費者需求。

大膽玩色

跨界跑旅NISSAN JUKE設計上可分為兩個部分，車身腰線以上融合NISSAN 370Z跑車動感流線造型，腰線以下以粗獷輪拱線條展現跨界運動風格，兩者結合後有種特殊的衝突感。

NISSAN JUKE 2016個性特仕版有兩種顏色它配，疾勁黑車色混搭黃色外觀仕樣，酷漩藍車色搭配白色外觀仕樣，外觀不同處包含照後鏡、車門手把、車頭燈飾蓋與前保險桿飾條等玩色仕樣。個性版的外觀就像穿搭衣服，整身黑或整深藍太單調乏味，刻意換上一雙亮麗顏色的鞋子與皮帶顏色相同，就能有套脫色彩、大膽玩色的效果。 進到車內，試駕車為奔放天窗個性版，所以配備是全車型中最豪華的。中控台影音系統有7吋彩色觸控音響，包含衛星導航、藍芽、數位電視等功能(選配)；天窗版車頂配置大型天窗提升車內採光，又能更貼近大自然是非常適合休旅車的配備之一。JUKE中控台硬塑膠材質，透過咬花提升視覺美感以及觸感，另外，JUKE車內最特殊是重機造型中央鞍座，大面積的烤漆車內看起來活潑又獨特。 個性版在車內排檔桿座、車門扶手、皮質座椅與方向盤縫線等內裝特殊色彩與外觀相同作法，勁黑車色混搭黃色，酷漩藍車色搭配白色，從裡到外展現自我個性色彩。 JUKE車內實用性表現不俗。 2530mm軸距的JUKE與HONDA Fit或者TOYOTA Yaris相近，透過後座座椅的設計以及前椅背的挖空處理，身高175cm左右的成人，後座空間不會帶來太強烈的壓迫感。 至於行李廂空間，標準容積251L足以擺放兩人出遊的物品，若是需要更大空間，可透過後椅背6/4分離傾倒，得到最大830L的收納空間。

渦輪夠衝勁

巧妙揉合Coupe與Crossover車型設計的NISSAN JUKE，像是駕駛跑車在跑越野，有如Rally賽車的刺激韻味，調校底盤就必須達到相同感受。前懸吊配備大型化橫樑，抵消輪軸與橫樑分力造成的力矩，提升過彎穩定性，並採用全新環狀車體結構，強化車身上部與懸吊固定點結構，降低車體變形風險，進一步加強了車輛剛性。渦輪增壓版後懸吊採用多連桿懸吊系統，提供更精確的轉向控制，搭配高價性能車款專用TVS四輪扭力動態分配系統，給予車主擁有前所未有的靈敏操控體驗。

動力方面，渦輪增壓版搭載MR16DDT缸內直噴渦輪引擎，除具備190匹強悍動力，扭力也有24.5公斤米，搭配XTRONIC-CVT(附模擬七速換檔邏輯)，加速力道源源不絕，從靜止加速到100km/h只需 8.1秒即可完成，原廠公布更可以展現14.0km/L低油耗，同時滿足車主對節能省油與強悍動力的需求。

有點小樂趣

NISSAN JUKE車型定位是一輛跑格休旅，但是休旅車先天重心高、懸吊行程篇長對於操控會有些影響，令人訝異JUKE刻意將懸吊設定偏向硬朗，在一般山路上駕駛不會感到對車沒有信心，車頭的指向性以及車尾動態反應，都呈現出不太像SUV的體感，與跑格的外性倒是有些接近。

但是隨著車速加快，SUV高重心的劣勢就顯現出來，側傾幅度稍大、避震器會無法快速應付重心回彈速度，不過以小型SUV標準來看，JUKE整體動態表現在同級對手之上。另外，JUKE搭配聰明的四輪驅動系統(TVS四輪扭力動態分配系統)，將傳動模式切換在4WD-V，電腦會聰明幫駕駛分配內、外側輪的動力，確保四輪有最佳抓地力以及降低轉向不足的情況發生。

個性形於色

2016個性特仕版NISSAN JUKE大膽利用顏色來達到展現自我色彩的進化，兩種反差的顏色成功突顯出JUKE的力與美，就算其配備、動力都維持原樣，視覺上得到的轉變就令人心動。售價部分豪華版、旗艦版、奔放天窗版三種個性特仕版分別為94.9萬元、122.9萬元以及126.9萬元，與一般版本相比售價微微增加個一萬元，多一萬元能得到特殊顏色飾板、高級皮質座椅對比縫線、皮革精緻縫線等，算算也還蠻划算的，拿到外面自己去變更我相信都不止這個價格，而且它還是限量版，聽到限量我相信就會有人受不了!JUKE天生反骨的個性，不按牌理出牌的調性，配合個性版的混搭顏色，走出自我STYLE IS POWER!

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