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JENSEN，這家從30年代就已在汽車市場上活躍的英國手工跑車廠，在今年的伯明罕車展中展出了一款以該廠量產中的敞篷小跑車S-V8為基礎所開發之硬頂概念車，命名為C-V8。透過在車展中展出，JENSEN希望能得到更多來自媒體與潛在車主的回饋意見，以便作為C-V8在2001年底正式生產前，進一步改進的重要依歸。
 ▲JENSEN C-V8在JENSEN所展出的兩款新車中，S-V8已經是正在生產中、訂單數量已累積超過400張以上的量產車款。這款由英國人設計與開發的純雙座敞篷Roadster擁有非常正統的英式造型風味，但在同時也沒有遺漏現代跑車該有的洗練與流暢。車身採用少量生產的手工跑車慣用之單體結構設計，其中底盤結構採用鍍鋅不銹鋼材質，而車身鈑件則是使用衝壓成型的鋁合金材料構成。S-V8的車身剛性高達13,000N/度，縱使是以一般房車的標準來說這個數字也已經是非常優異，更何況S-V8是一輛沒有車頂的敞篷車。配備手動開關的軟質頂篷，在開篷狀態下S-V8的軟篷可以完全隱藏在座位後方的硬製lash;底下，而完全不會破壞車輛原本的完美線條，但在同時，FR設定的S-V8卻仍能保有足夠的行李空間與75公升容量的油箱。
 ▲JENSEN S-V8S-V8的動力核心是一具來自FORD著名的Mustang Cobra車款上之4.6升V-8引擎，這具由FORD著名的SVT小組精心調校過的引擎使用DOHC每缸四氣門的設計，初期上市的車型動力輸出為325hp/5800rpm，最大扭力41.5kgm/4800rpm，但從2000年式的車型開始，這具引擎的動力會小幅提升到340hp。而與這具引擎搭配的，則是一具由名廠BORG WARNER出品的T45型五速手排變速箱，在每噸車重260hp的車重/馬力比之下，原廠預估S-V8可在4.8秒內由靜止加速到96km/h，而極速則被電子裝置限制在250km/h。
 ▲C-V8與S-V8所搭載的4.6升V-8引擎原本是搭載在FORD膾炙人口的跑車Mustang Cobra上，因此除了JENSEN的廠徽外，引擎上還能看到代表SVT Cobra的眼鏡蛇標誌。至於在伯明罕車展中首度登場的C-V8，則是S-V8加上固定車頂後的Coupe版車型，由位於英國中部密德蘭地區的設計工作室Design Q和JENSEN聯手設計造型，因為密封的車頂，C-V8擁有比S-V8更優異的空氣動力與車體剛性表現，相反地車重則較它的敞篷弟兄輕了不少。目前C-V8尚未開始量產，因此會場中見到的仍然是正式拍案前的概念版款式，車廠只是希望透過在車展中展出，多收集一些來自媒體與消費群的意見，作為正式版車型的修改參考。然而，就在新車的設計還沒有完全底定前，JENSEN就已開出了新車的報價，39650英鎊（約合台幣190萬），而C-V8實際的上市時間則會在2001年年底前。
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