【2014台北車展現場直擊】性能領軍！JAGUAR LAND ROVER大展英倫奢華器度 記者：Alegna 2013-12-28

英國車廠JAGUAR及LAND ROVER本次共展出多達九款車，其中領銜的F-Type純種跑車和高性能豪華運動休旅Range Rover Sport，更與同場揭幕的金鐘影后天心一樣，成為全場矚目焦點。

為了展現當代前衛英倫風華，這次九和汽車除展場格局比照國際車展的規模，更特別依照原廠國際VIP的頂級格局規劃JAGUAR LAND ROVER專屬VIP Lounge，在現場提供最精緻典雅的賞車環境。

然而所有人的目光焦點仍是展區中豔冠群芳的性能名駒；JAGUAR部分包括甫上市發表的全新F-TYPE、XJ / XJL頂級奢華旗艦，以及豪華英倫新貴XF；而LAND ROVER的陣容則有7人座Discovery 4、Freelander 2車系，以及破千萬售價的Range Rover和運動性能更強大的Range Rover Sport，當然還有全球搭載首具9速手自排變速箱系統的Range Rover Evoque。

F-TYPE

JAGUAR傳承超過60年的光榮賽道經驗，繼戰功彪炳的SS100、XK120、C-TYPE和D-TYPE，它們征戰賽場，更在1950年代壓倒性地奪下5次利曼大賽冠軍，奠定JAGUAR獨特的Racing Heart賽道血統；而1961年問世的E-TYPE更以其絕美的外型和優異的性能成為當代車壇經典，除了被車壇讚譽為最美的汽車。所有青史留名的精彩作品，以及對競技、性能及速度的追求和堅持，均完整淬鍊出JAGUAR打造頂尖純種跑車無與倫比的眼光和工藝技術。

JAGUAR F-TYPE可說是最新世代的純種跑車，具備傲人強勁動力、靈活敏捷的身段、風格獨具的性感外表、奢華且科技的內在。引進國內的F-TYPE S和F-TYPE V8 S分別搭載3.0 V6 SC和5.0 V8 SC兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎，最大動力分別可達380ps / 46.9kgm以及495ps / 63.7kgm，加速分別僅需4.9秒和4.3秒，搭載於全新世代航太科技全鋁合金車體、短捷的前置引擎後輪驅動底盤之上，加上標準1+1純種跑車所不能妥協的雙座設定，F-TYPE註定將以其所被賦予的競技靈魂，展現其無複製的生命力，再寫世紀當代英倫速度傳奇新頁。

Range Rover Sport

RRS以獨霸全球SUV車壇的航太科技打造全鋁合金超跑式車體，大膽而現代的外型設計，承襲上一代Range Rover Sport剛硬的線條，再融入現代化的筆觸，終以其獨特而不容錯認的風格，展現LAND ROVER引領當代美學革命的力作代表。動力搭載5.0 V8 SC和3.0 V6 SC兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎，以及一款3.0 SDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，分別可輸出510ps / 625Nm、340ps / 450Nm 以及292ps / 600Nm最大動力，0~100km/h加速分別為5.3秒，3.0 V6 SC和3.0 SDV6均為7.2秒的優異成績。

全新世代Range Rover Sport除了在Off-Road領域擁有不敗的王者地位之外，更成功挑戰美國惡名昭彰的派克峰國際登高賽道，全長19.99km的賽道，高低落差達1,440m。在全車未改裝的狀態下，以量產頂級豪華運動休旅之姿征戰，不但以平均97km/h征服平均間距128m的156個彎道，更以12分36秒打破並創下量產SUV的最快紀錄。優異的成績都說明All-New Range Rover Sport趨近完美的底盤調校和過人的駕控表現，以過人的成就證明其頂間豪華運動休旅的無比氣勢！

Range Rover Evoque

2014年式Range Rover Evoque搭載全球首具9速手自排變速系統，以更寬廣、更加綿密的齒比分佈，極致善用所搭載2.0 Si4 渦輪增壓汽油引擎所榨出每一分動力，不但性能表現更加優越，同時更兼顧領先同級的出色油耗表現。油耗排放整體進步幅度達10％。新年式Range Rover Evoque首度搭載全新Active Driveline主動式智慧型AWD系統，能主動控制中央差速器切換二 / 四輪驅動，以達到更卓越出色的行路和效能表現，整合Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，在過彎時能經由內側輪煞車系統的作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性，搭配MagneRide? ADS 電磁式主動動態懸吊系統（註；Dynamic + 標配），使其彎道表現更加敏捷俐落，滿足全地形駕控需求，達到出色的行路表現。

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