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入行數年，試車生涯中所體會的大馬力車輛多如繁星，花費十來萬就可以達到300匹馬力的Impreza，原廠輸出就有380匹馬力的FERRARI 355 F1，PORSCHE 993 Turbo S的420匹馬力，從十秒俱樂部演進到五秒俱樂部，說真的，已經沒有什麼車起步一瞬間的加速力道可以讓筆者已經麻木的感官有什麼新的刺激，就算駕駛911 Turbo，55公斤米的扭力也只是讓人感到很快，卻沒有驚豔的感覺，難道沒有更快的感官刺激嗎？
 ▲站上高空跳台以後，根據某G編輯表示，突然有種想家的感覺.....在某天晚上的AUTO-ONLINE線上聊天室中，與苦兒等人閒聊時聊到高空彈跳這項運動，在國內，這已經不太算是新興的新潮活動，嘗試過的人數也不算少數，再加上經常在各大媒體曝光，相信知道的人不少，這次蛤蠣浮屍（音譯）為了能夠嘗試超過超級跑車起步的G值極限，用身體體會一個G的重力加速度（在市售車上，要達到一個G的加速力，目前為止大概只有Skyline 1000匹馬力改裝車能辦到吧？），於是乎報名參加高空彈跳成為週末的預定活動，在AUTO-ONLINE辦公室中，這件事情變得雷聲大雨點小，搞個老半天，結局只剩下陳主編，向陽還有筆者，再加上友刊編輯CASH參加這次盛會（原本信誓旦旦要參加的其他某些媒體編輯都『臨時有事』去了…SE週末早上九點『剛剛』生病？Kevin在家抱小孩？阿拉法特說解放軍要開會？）…
 ▲某H編輯或連lash;坐過可以到達300kph的Hayabusa二輪跑車，不過面對這樣短短50公尺的小場面時，還是無助地腿軟了週末，驅車前往基隆碧沙漁港，才剛停好車就發現高度超過50公尺的大型吊車停在碼頭的某個角落（看到吊車那麼高，已經有點後悔了…），外加東森電視台還有三台的採訪車，陣仗可真不小，好吧，為了不辱名聲，硬著頭皮寫下報名單，排隊穿裝備，等著跳；中間還發生了個小插曲，在我們這群人之前，有個女生在吊車上撐了很久，最後手腳酸軟才掉下來，落地之後還腿軟站不直，真是恐怖；輪到蛤蠣浮屍跳的時候，不知道會不會如此跌股？
 ▲「啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(fade out)」坐著吊車往上拉，45公尺的高度所延伸出的視野真不是製lash;的，決不遜於蛤蠣浮屍房間的15樓陽台，可惜已經無心觀賞；看著彈跳教練檢查裝備，講解跳躍動作，讀秒，用力往後一跳，人體處於自由落體的那一剎那，完全使不上力，墜落的速度，根據粗略的計算，可能將近有百公里的時速（未計算空氣阻力等外在因素）墜落的時間總長可能不超過兩秒，卻讓人足夠回想到幼稚園的畢業典禮了，就當時的感覺來說，在空中滯留的時間實在是長的有點離譜，突然間，繩索伸展到極限，強大的反彈力道將筆者拉住，再度反彈拋上高空，這次強力的反彈力量絕對遠強過曾經試駕的任何一款超級跑車，只不過，開車的時候，油門是人在踩，人在空中飛的時候，地心引力與繩索的張力，都不是人的意志所能控制的，很像是給駕駛白癡開FR大馬力跑車載去跑派克山公開賽一般刺激；反彈到頂點之後，又再度開始往下墜落，於是乎可怕的墜落速度再度開始，就這麼反彈個三次之後，動態才安定下來，吊車才開始緩緩的把吊籃放下降至地面，結束總長五秒鐘的彈跳行程。
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