AOL特輯
  • 2007-07-06 【輪子部落格】HONDA八代Civic出遊二三事

    在去年上半年風光上市的HONDA八代Civic(以下簡稱Civic 8)不僅因為是HONDA在國內的招牌房車,再加上與七代之間產品訴求與產品風格有很大差異,所以上市時引發了不小的市場話題。AOL對於它的實力幾何也非常有興趣,再加上之前參加車廠舉辦的省油賽所得到的實證之下,對於它的油耗表現還蠻有信心,拿來當作公務車或是假日出遊(喔!不不,是進行試駕「工作」)也不會太傷油資老本,可以去盡情體驗它的各方

  • 2007-06-08 【達人觀點】壓榨馬力 打造性能

    對於強調性能的跑車來說,除了搶眼的造型之外,強悍的引擎和紮實的底盤更是不可少的兩大要素。儘管在全球環保概念日漸抬頭而油價又不斷攀升的今天,大環境的變化對於高性能跑車是越來越為不利,但是由於高性能跑車也是車廠展現自身實力的最佳方式,也因此,車壇上許多經典的跑車代表至今仍屹立不搖並未消失,而且各廠對於壓榨馬力打造性能,也紛紛孕育出一套獨到手法!

  • 2007-06-06 【車壇新鮮事】超跑齊聚一堂 倫敦狂飆至亞洲

    一年一度的超跑盛會—Gumball 3000 Rally已於日前落幕。這一次的路線橫跨兩大洲,從倫敦出發,直到亞洲之後折返,全程8天時間,一路上盡是狂歡、派對還有狂飆3000哩。

  • 2007-05-17 低價車大戰一觸即發

    日本預言家大前言一指出,未來社會階層將朝向最高與最低兩個方向流動。汽車產業當然也不例外,法國Renault車廠於1995年開始展開一項代號為「X90」的研發計畫,其目的是研究打造一輛終端售價在5,000歐元的入門級家用轎車的可能性!八年後這項研究計畫的成果問世,Renault集團透過模組化零件及羅馬尼亞的低成本勞工優勢,以終端售價僅5,000歐元推出了Logan低價轎車震驚全球車壇,並且在東歐、中

  • 2007-05-02 【達人觀點】二十一世紀跑車動力進化論

    對於強調性能的跑車來說,除了搶眼的造型之外,強悍的引擎和紮實的底盤更是不可少的兩大要素。儘管在全球環保概念日漸抬頭而油價又不斷攀升的今天,大環境的變化對於高性能跑車是越來越為不利,但是由於高性能跑車也是車廠展現自身實力的最佳方式,也因此,車壇上許多經典的跑車代表至今仍屹立不搖並未消失,而且各廠對於壓榨馬力打造性能,也紛紛孕育出一套獨到手法!

  • 2007-03-27 【達人觀點】決戰V8時代

    在二十一世紀到來之前,許多人對於V8引擎的印象通常離不了「超大排氣量」、「頂尖跑車的動力來源」等,不過在今日車壇上,隨著V10、V12愈來愈普及,V8引擎其實已不再像過去那樣罕有,而且動輒4、5公升的排氣量也不再算是巨大,現今的V8引擎除了較過去更平易近人,而且也已經成為一部高性能跑車所必須具備的「最基本要素」!

  • 2007-02-22 【AOL特輯】2006年風雲超跑大車拼

    2006年可以說是全球超級跑車壇風光且十分受人矚目的一年,因為有多部全球最知名的車款都在這個時候進行車系的改款,或推出後繼的新型車,讓人目不暇給。現在就讓我們一起來回顧這些走在性能金字塔頂端,一現身就獨領風騷的超跑大明星們吧。

  • 2007-02-21 【AOL特輯】AOL年度試駕瘋云

    每年都會有許多新車在未來這個年度中相繼上市,情況大致上就跟過去一樣,總有幾部讓人充滿期待的車輛與一些看似新鮮,實際上卻有點讓人意興闌珊的車款夾雜在一起,這樣感覺起來似乎有些無趣,不過也沒那麼消極啦,起碼這些車豐富了整年度平面汽車刊物的版面,滿足了許多媒體記者編輯大顯身手的試車大夢,當然也造就了更多不錯的文章。

  • 2007-02-19 【AOL特輯】愛車明星夢

    面對鏡頭擺個Pose在所難免,為的是想讓照片內容看起來更生動、更活潑、更易於記錄生活點滴,適時加上一點創意,或者一點點技巧拿捏,往往可以成就一張效果奇特,又具有保存價值的優質作品。數位相機帶來的便利,改變了我們對攝影的一些想法,透過即時呈像,可以刪除不完美的檔案,可以掌握光圈、快門的搭配,可以掌握呈像的視覺。數位相機已成為現代人外出的標準配備,人手一部,隨時隨地都可拍攝、記錄。 汽車怎麼拍出氣勢

  • 2007-02-18 【達人觀點】開小車真的危險嗎?

    知名藝人許瑋倫的撞車事故,雖然讓國內演藝圈痛失一名演員,但是更重要的是,這次的事件也讓許多人對於「小車的安全性」引發討論。然而,開小車難道真的不安全嗎?

  • 2007-02-17 【AOL特輯】車輛被動安全漫談

    國人選購新車首要考慮的因素,向來不外乎都在外型、性能、價格...之間徘徊,甚少有人單以車輛本身的安全性論高低。會有這種現象,其實不僅是關係到消費者自覺性的問題,車商本身也要負很大的責任,長久以來在大拿車內的配備大做文章,計較馬力數據相差幾匹的優勝,更有甚者直接點名高出數個等級的豪華車來一比高低,對於車輛本身安全上的問題卻是輕輕帶過,當消費者由疑慮轉為屈服,而終至沒有選擇餘地時,有能力者只能選擇昂貴

  • 2007-02-07 【達人觀點】The Design … not only for 007

    在過去007系列的每一集中,這位英國情報員的愛車總能幫助他化險為夷、讓男性觀眾血脈賁張(不過還是比不上美艷的Bond Girl)。在最新上映的007最新電影《皇家賭場》(Casino Royale)中,James Bond又一次的和英國豪華車品牌Aston Martin重逢(當然Ford集團也出了不少銀兩)。除了依照往例駕駛著拉風駕駛跑車上演英雄救美的好戲,這輛被稱為DBS 007的最超級跑車還增

  • 2006-12-29 跨級距中型房車新標竿—NISSAN SYLPHY

    中階主管在台灣工商業乃至於整個社會中都是相當重要,擔負承上啟下重責大任的世代。由於這些「中堅」族群在公司內上有主管下有部屬,而在家庭中也上有父母下有子女,對於購車用車上的需求也就相對顯得多樣化。

  • 2006-12-06 【達人觀點】Bye Bye!High Performance Engine

    「名機」是日本人用來形容高性能引擎的代名詞,在日本車壇上,至今當然也出現過不少極具代表性的經典名機,但是面對多變的市場趨勢與大環境,這些曾經叱吒日本車壇的當代名機在近來已逐漸凋零,其中甚至有大多數都已宣告退役。完全以高性能、大馬力為研發前提的名機,儼然就要走入歷史。

  • 2006-12-01 Mitsubishi Lancer Evo.Ⅸ MR RS Version

    自1992年登場以來,衍生自Lancer車系的Lancer Evolution,至今已成功進化至第九個世代。雖然該車系強悍的性能表現加上限量生產的經典價值,使其除了在日本市場上受到高度好評之外,就連在歐洲和國內也深受玩家們青睞。但是由於預計在明年登場的Lancer Evo.Ⅹ,在動力系統部份將會搭載上全新研發的動力單元,因此從Lancer Evo.Ⅰ持續沿用至今的4G63引擎,也將會隨著下一世代L

  • 2006-11-16 【What's Happening】Vent is back!「魚鰓」再度復活

    魚鰓式散熱孔的誕生,最早只是為了加強引擎的散熱效果,但現在卻成為豪華車款不可或缺的重要設計元素!Jaguar XK、Aston Martin、Land Rover LR3與BMW Z4等車款,在外觀上的共同點是什麼?「魚鰓式散熱孔」是也。

  • 2006-11-01 【汽車性能測試漫談】您的車 加速到300km/h要幾秒?

    您的車從靜止狀態加速到時速100km/h需要多少時間?這也許是您和車友們或同好間經常討論的話題。但是再過幾年,這樣的話題可能就不會再引起大家的興趣了,因為到時候問題可能已經變成了您的車加速到300km/h要幾秒?

  • 2006-09-26 漫談汽車安全防護

    當您興起了購車或換車的念頭時,最重要的第一考量要素是什麼?是速度?配備?造型?抑或品牌形象?事實上,安全才應該是凌駕上述所有條件的最高原則,只可惜時下許多車廠為了創造出更好的賣相,或許雕琢了華麗線條、裝置了豪華影音系統,並且也針對性能表現不斷加強,但是在此同時,卻也因為製造成本不斷提升、製程日益繁複等因素,而在看不見的車體安全性部份減少了工夫。本篇,編輯部就要帶領大家來了解時下汽車在安全防護方面的

  • 2006-09-05 Nutrition for F1 drivers

    不熟悉比賽的車迷們,或許並不瞭解一位F1車手的體能負荷到底有多重?事實上,這可不只是一個「轉轉方向盤就好」的輕鬆工作。在比賽全程中,車手的心臟跳動次數每分鐘都超過200次,賽完之後車手會減輕3到4公斤(失去的水分)的體重。想像一下在炎熱的下午,巨大的運動量加上穿著密不通風的防火賽車服,每年數百萬英鎊的年薪也不是那麼好賺!除了超乎常人的體力與耐力之外,持續不間斷的訓練與完美搭配的飲食也相形重要,而F

  • 2006-08-30 【達人觀點】增壓抬頭

    隨著Audi S3的發表,VAG集團的2.0升TFSI引擎再度創下了265hp的輸出新高,極速更首度頂到250km/h的高潮,顯見其實力已相當強勁;無獨有偶的,BMW也在不久前宣佈將以直列六缸引擎重返渦輪領域,從種種跡象看來,增壓車種的勢力擴張,已是相當明顯。直列4缸引擎的火力益發堅強,除了熱絡性能市場外,亦會間接推擠到其他動力系統的生存,影響可不小。