德國保時捷萊比錫工廠生產的第200萬部保時捷，已於當地時間12月4日正式完工出廠，據悉該部車是由一位杜拜車主訂購，是一部擁有680PS最大馬力輸出的金屬馬德拉金色Panamera Turbo E-Hybrid高性能運動轎跑，由於這部車的特殊身份，製造過程還被保時捷全程拍攝下來並向全球公佈。

Toyota豐田汽車近日發表了對於汽車業界未來的看法，認為未來必應該只有單一電動車的純在，多樣化的環保動力才能讓市場更多元，並特別指出氫燃料引擎對於喜愛駕馭樂趣的消費者相當重要，必須朝著未來各種可能去開發新能源。

美國品牌顧問公司 Interbrand 公佈 2023 年全球百大最有價值品牌排名，Mercedes-Benz 持續領先，連續八年蟬聯豪華汽車品牌的冠軍地位，相較2022 年品牌價值年成長 9%，估值達到 614.14 億美元。

大家還記得前些時間Aston Martin表示要推出中置引擎Vanquish來迎敵對手Ferrari 296 GTB，不過很可惜，這輛車未正式登場前就要難產。有消息指出，Aston Martin將要放棄這台中置引擎V6的Vanquish，原本這台車預計未來兩年內會亮相，現在將無限期延長。

馬力是汽車界唯一共通的語言，而這個概念卻早在汽車發明之前就已經推出；早在17世紀，發明家瓦特為了讓大家知道他的蒸汽機和啤酒廠磨坊的馬匹性能相比究竟差多少，因而創造出horsepower作為功率單位。雖然馬力至今已有明確的定義：1秒內將550磅的物體拉高1英呎所需的功率，不過許多人還是對於「一匹馬有幾匹馬力」這樣的問題感到好奇，最近一位Youtuber就展開了一項有趣的試驗，企圖找出他所認為的答案。

即將在12月11日正式在台上市的Kia EV9純電智慧旗艦LSUV，自登場以來在海外獲獎不斷，繼奪下2024德國年度風雲車「最佳豪華車」之後，最近又傳來連續贏得2023年德國Golden Steering Wheel金舵獎，以及英國BBC TopGear.com「年度家用車」等獎項的消息。

電動車與傳統內燃機引擎相比，廠商很愛說電動車結構簡單，能帶來很多置物空間。然而，現今的電動馬達加上電動機構體積仍然相當大，並沒有減少多少空間。而現代汽車近期宣布他們將推出一項新技術，可以大幅縮小馬達尺寸，能為車輛帶來更多空間與機能，這套系統被稱之為「Uni Wheel」。

豪華品牌向來標榜可為客戶提供更具彈性的個性化設計，作為提高其品牌價值的重要手段，而Porsche近年由Porsche Exclusive Manufaktur推出的Sonderwunsch（特殊願望）計劃，便是由此而生。為了展現其可為客戶量身打造的無限可能性，在第三代Panamera上海發表會中，特別展出一部獨一無二的特殊車款Panamera Turbo Sondewunsch，藉以展現外觀細節極

美國紐澤西州州長Phil Murphy辦公室最近公佈一項新行政命令，要求2027年起，零排放汽車的銷售比例必須要達到銷量總數42%，而且比例將會逐年調高，直到2035年達到100%。目前電動車約僅佔紐澤西州新車銷量12%，想要在4年內達到法規要求的門檻頗具挑戰性。

Hyundai汽車集團和自駕車公司Motional共同宣佈，ioniq 5自動駕駛計程車即將在新加坡創新中心(HMGICS) 生產，明年就會在美國正式上路提供無人車的載客服務。Motional已和Uber簽訂為期10年的協議，預計將在拉斯維加斯等地以ioniq 5提供無人駕駛計程車服務。

Amazon和Hyundai共同宣佈攜手進軍線上購車服務，2024年起將正式啟動汽車銷售電子商務平台，屆時美國消費者可直接透過Amazon.com尋找並訂購想要的汽車，接下來就可以前往當地經銷商領車。

全球機車專業品牌KYMCO光陽，11月挺進一年一度機車界盛典-義大利米蘭國際車展，在車展媒體日第一天連續舉辦兩場國際發表會，在米蘭新國際展覽中心 (Rho Fiera Milano) 11展館發布四款全新車款CV-L6、SKYTOWN、i-Tuber、FILLY 50。當晚(7)在米蘭市中心IBM Studios舉辦全球首發Ionex革命性電動車解決方案「The Game Changer 全球發表

全球車壇年度壓軸盛事《2024北美年度風雲車》即將公佈結果，去年Kia EV6在此贏得年度風雲休旅車的頭銜，今年韓國車廠依然展現強勢作為，現代汽車集團旗下Hyundai、Kia、Genesis三大品牌生產的電動車全都進入了最後前三強，其中Kia EV9更將與Genesis Electrified GV70、Volvo EX30爭奪最受矚目的年度風雲休旅車殊榮。[STOP] 乘用車

由於Tesla長期以來拒絕和瑞典工會簽署關於最低工資及福利的集體協議，上月起，Tesla維修場技師發動罷工，而今事件已擴及全國，即日起，瑞典境內所有港口工人將不會讓任何一輛Tesla新車下船，也不會有技師維修相關車輛和充電設施[STOP]。

保時捷為其位於斯圖加特-祖文豪森的總廠進行擴建與硬體升級，為因應未來的需求鋪路。新世代的718電動跑車及配備水平對臥引擎的車型將於原雙門跑車組裝產線生產。此項擴廠升級工程斥資約2.5億歐元。

Euro NCAP將在12月初發表商用廂型車2024安全獎得主，近日提前公佈前十名入圍名單。Euto NCAP表示，隨著進入後新冠時代，物流送貨需求的增加，歐洲道路上商用廂型車的數量較疫情前增加了23%，雖然碰撞率不一定比其他車輛更高，不過一旦涉及事故，往往會釀成更嚴重的死傷。有鑑於貨車的碰撞事故多發生在城市或市區，保護弱勢族群將是當務之急；Euro NCAP除自2020年起推出商用車專用安全評級

隨著Audi 開始生產用於PPE(Premium Platform Electric)電動車平台的電動馬達，Audi 的動力生產於匈牙利焦爾市(Győr) 迎來新篇章。新開發的電動車馬達將應用於奧迪Q6 e-tron系列車款。Audi 將於今年年底於英戈爾斯塔特總部(Ingolstadt) 生產首度使用PPE 平台的Audi 電動車。此外，為迎接此計畫，總部於英戈爾斯塔特建立了電池裝配工廠。奧迪匈

保時捷在六月才更新了廠徽設計，而現在他們又打算為Turbo車型導入專屬的設計，以突顯獨特的產品地位。未來用於Turbo車型的廠徽將不會是傳統的金色外觀，而是採用所謂的Turbonite灰色飾面，即將發表的全新一代 Panamera預計將是第一款配置金屬灰廠徽的Turbo車型。

繼贏得2023 World Performance Car《世界年度性能車》的殊榮之後，Kia EV6 GT在美國《Road & Track》一系列嚴苛的道路測試後，於首度舉辦的PEVOTY擊敗了BMW i4 M50、Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition等競爭對手，被評為10萬美元以下2024年度最佳性能電動車。