融合現代動感與經典品味的外型設計

在JAGUAR首席設計總監Ian Callan領導的設計團隊操刀之下，NEW XJ8L長軸旗艦在外觀上仍承襲了JAGUAR車系一直以來所具有的經典品味設計。波浪狀引擎蓋板、大型網狀水箱護罩以及重新設計的四圓燈造型，在既有的經典設計中融入現代動感的線條，便是NEW XJ8L長軸旗艦在外觀造型上的最大特色。 NEW XJ8L長軸旗艦的車身尺寸為5215×1860×1448mm，和前一代XJ8的尺寸相較之下(5090×1860×1448mm)，在車長部分有明顯的增加，除了將NEW XJ8L長軸旗艦的外觀塑造地更加氣派之外，也相對大幅地提昇了後座的乘坐空間。 為了營造出更具動感的視覺效果，NEW XJ8L長軸旗艦的車側及車尾線條被刻意地提高，使得NEW XJ8L長軸旗艦從車頭到車尾的車身線條更顯流暢；搭配紅白雙色的高亮度LED尾燈設計，更添NEW XJ8L長軸旗艦的時尚風格。

引領車壇的高科技全新輕量化鋁合金車身結構

早在1922年，JAGUAR便以鋁合金材質打造了邊車（Side Car），時至今日，NEW XJ8L長軸旗艦承襲了這項設計，以全鋁合金材質打造車身結構，不但提供了NEW XJ8L長軸旗艦更靈敏的操控及更經濟的油耗表現之外，高剛性的車體結構更可提高車輛的耐久性以及行車精緻度。輕量化及高剛性的雙重特性，使得鋁合金材質早已成為航太工業所使用的材料，而在汽車工業上引領車壇的JAGUAR，也不遑多讓以全鋁合金材質車身結構設計在量產車款上。由於使用全鋁合金車體結構，使得NEW XJ8L長軸旗艦比上一代車型車重減輕了近40%(約200kg)，但車身剛性卻大幅增加了60%之多，這個優點除了為NEW XJ8L長軸旗艦帶來優異的操控性與運動性外，更大幅提高了安全性。 NEW XJ8L長軸旗艦的車身組裝率先採用與航太工程相同的鉚釘膠合技術，全車一共使用了3,200處鉚釘，以及相當於120公尺的環氧樹脂黏性膠；同時JAGUAR原廠也啟用了最先進的液壓鉚合生產設備，搭配鍍鋅的鋁合金鈑件，提供耐用、強固且極為精準的組裝品質。而NEW XJ8L長軸旗艦也更進一步在儀控台橫樑、座椅等結構上，採用較鋁合金更輕量30%的鎂合金材質；輕量化的車身組裝科技不但讓NEW XJ8L長軸旗艦擁有同級車中最紮實的車體結構，同時高水準的輕量化表現也超越所有市場上競爭對手，NEW XJ8L長軸旗艦較其他競爭車種(M-Benz S-Class、BMW 7-Series…)平均約減輕了200~400kg，成為頂級豪華旗艦房車中重量最輕的旗艦車款。 同時，為了確保NEW XJ8L長軸旗艦全鋁合金車身的維修品質，JAGUAR TAIWAN也於去年引進全新XJ8的同時也於台北「南港旗艦全功能展示中心」中設立了全台第一座全鋁合金專業維修中心，讓NEW XJ8L長軸旗艦的準車主們無後顧之憂。

V8引擎搭配By Wire電子線傳科技的順暢動力輸出

在動力輸出方面，NEW XJ8L長軸旗艦搭載了一具V8 3.5/4.2L引擎，這具大量使用鋁、鎂合金的輕量化引擎，採用了先進電子線傳式節流閥設計(Drive-by-Wire)、連續可變汽門正時系統，可變進氣岐管，並搭配了32位元、高達1 Mega Byte的引擎電腦管理系統。3.5L引擎的最大輸出馬力為262hp/6250rpm，最大扭力輸出為35.2kgm/4200rpm，搭配上六速自排變速箱，0~100km加速僅需7.6秒即可完成，極速可達到242km/hr；而4.2L引擎的最大輸出馬力為300hp/6000rpm，最大扭力輸出為42.8kgm/6000rpm，0~100km加速僅需6.6秒即可完成，極速可達到250km/hr。以動力輸出特性來說，這具引擎高達90%以上的扭力介於2500~6000轉之間，可充分滿足車主對動力的需求。 在變速系統部份，NEW XJ8L長軸旗艦搭載了一具6速自排變速箱，這套先進的變速系統，採用行星齒輪系統的六速自排設計，而檔位設計部分仍採用JAGUAR經典的「J-gate」排檔模式，同時採用Shift-by-Wire(電子線傳換檔)，以數位訊號直接升降檔，讓檔位變換時程更為縮短，動力反應更為直接及靈敏。 這套變速系統同時也具備了"Adaptive-Shift-Strategy"伺服性智慧換檔功能設計，具有自我學習的功能。在伺服性智慧換檔設計下，變速箱系統有了主動思考的能力，因而能更「智慧」地配合駕駛者的駕駛風格，經由累積學習而調整成符合駕駛者需求的動力輸出反應。

主動平衡氣壓式懸吊系統提供舒適與操控最佳平衡

NEW XJ8L長軸旗艦所搭載的主動平衡氣壓式懸吊系統(Self-levelling air suspension)為一套極為先進的智慧型系統，利用微電腦與感應器，藉由A.I類人工智慧的數位訊號處理與解讀科技，以氣壓調整的方式來決定懸吊系統的控制彈簧彈力與避震器減震筒阻尼；由於全電子化及電腦科技的運用，因此NEW XJ8L長軸旗艦的主動平衡氣壓式懸吊系統不但能擁有極高的舒適性，同時也能具有跑車般的操控感。同時主動平衡氣壓式懸吊系統也具備了自動車身水平功能，即使車輛處於高負載的情況，氣壓彈簧依然能保有充足的作動行程，可確保行車的穩定性。 在懸吊控制系統上，NEW XJ8L長軸旗艦將新一代的CATS(Computer Active Technology Suspension)列為標準配備，利用同樣控制氣體式懸吊的ECU， CATS無須駕駛者的介入便可主動調整阻尼係數以適應各種的路面狀況，便可將動力表現與駕駛樂趣調至一最佳狀態。 NEW XJ8L長軸旗艦的前後懸吊結構採用了不等長雙A臂設計，具有極佳操控特性的雙A臂設計搭配高剛性的鋁合金材質設計，使得NEW XJ8L長軸旗艦的底盤剛性更上一層樓。 此外，XJ8L長軸旗艦3.5/4.2L所配備的18/19吋鋁圈，也為同級車之最，除了在外觀上更具氣勢之外，對實際的行車操控也有極大的幫助。

同級距車款最高規格內裝配備

JAGUAR在座艙的舒適度與精緻度一向是同級車之冠，而NEW XJ8L長軸旗艦的內裝規格更以超越同級車之姿，樹立了該級距內裝規格的新指標。NEW XJ8L長軸旗艦以高質感的"Piano Black"鋼琴面板來裝飾中控台飾板及J-Gate飾面。"Piano Black"的設計靈感來自於古典音樂演奏會中最頂級的史坦威（Steinway）平台演奏鋼琴，其深邃鏡面所散發出與眾不同的清亮質感讓JAGUAR設計團隊發展出全新觸感的"Piano Black"鋼琴面板。這種具高度光滑及深邃質感特性的飾面，仍然是運用JAGUAR最引以為傲的手工打磨、拋光及高溫、高壓製程，運用在NEW XJ8L長軸旗艦的中控台與J-Gate飾面上，讓NEW XJ8L長軸旗艦車室中散發出一股有別於其他高級車的專屬尊貴質感。身為一輛頂級豪華旗艦房車，內部空間的舒適性更是不容忽視的一點；NEW XJ8L長軸旗艦秉持著"Tailor-Made"為車主量身打造設計理念，在內部空間及配備各方面皆達到該級距車款前所未有的全新指標。 NEW XJ8L長軸旗艦在內部空間上更上一層樓，具有3159mm的軸距、前座1095mm的腿部空間、前座976/1010mm的頭部空間、後座980mm的頭部空間以及1103mm的後座腿部空間；對於後座買家而言，空間上可說來到了無可挑剔的寬敞境界。而行李廂的部分容量更是大幅提升，來到了470公升，如此的空間設計對於高爾夫球具置放殷切的買家而言實則一大福音。 以雙前座椅來說，3組記憶、16向電動調整的設計可調整包括椅面高度、椅背傾斜、頭枕、腰靠，甚至連椅面前後高低皆可電動伸縮調整，後座則為雙8向電動座椅附3組記憶功能；而方向機柱也為高低前後四向電動調整，此外，更領先同級車配有電動可調深淺之踏板；配合左右電調可折式後視鏡，駕駛者可以輕易地找到最適合的駕駛位置。 對後座買家來說，NEW XJ8L長軸旗艦的配備規格可說是完全符合該級距買家的各項需求。4.2L 更配備了後座專屬核桃木折疊式辦公桌（Business Tray），可輕鬆的由雙前座座椅後面放下，大小適中實用典雅，提供了閱讀、寫字或使用筆記型電腦的絕佳貼心環境，將"Tailor-Made"的概念更加延伸，這也是其他競爭對手所沒有的。 而四區域式空調也就是讓後座乘客能獨立於前座乘客之空調系統，也能享有頂級尊貴，利用後座中控台上的面板控制，配合後座臉部和腳部專屬之出風口，提供了後座乘客17~30度 C間的喜歡溫度與七段調整送風速度，也就是讓Tailor Made的精神更進一步落實於每位乘客，感受貼心舒服的獨立空調系統。 此外，為了滿足國內金字塔頂級客層對於內裝質感的完美苛求，NEW XJ8L長軸旗艦也還用了XJ國外最高規格Super V8車款專屬之座椅 (Soft Grain Leather)—特殊滾邊處理之頂級Connolly真皮座椅，將整體座艙空間的皮革處理更加細膩化。 NEW XJ8L長軸旗艦也配置了"Premium-Sound" 頂級音響系統，高達320瓦的輸出功率，搭配12組喇叭，並經聲學專家精心微調出最好的聲音品質，同時除了前座乘客可直接由中控台控制外，後座中央扶手內更配置了後座音響控制系統，可讓後座乘客直接操作調整頂級音響系統。此外，4.2L 還配備另一項先進的科技，就是多媒體功能的視聽娛樂設施(後座6.5吋雙螢幕+ Alpine DVD)，藉由後座音響控制系統，最多一次可同時使用多達三種的設施，6.5吋雙螢幕則是位於前座座椅頭枕的後面，並配有各自獨立的耳機，以避免打擾其他乘客。比方說，駕駛人可收聽廣播或CD，一位後座乘客玩著TV Game，而另一名後座乘客正看著TV或DVD。此外，前座中控台7"吋大螢幕觸控式面板，則提供了駕駛者更為輕鬆操作的面板設計，外觀上除了更突顯了NEW XJ8L長軸旗艦頂級的風采外，也為其增添了幾分現代科技感。 此外，NEW XJ8L長軸旗艦採用了最新的EPB電子式駐車系統，以單鍵觸控電子線傳(Park-by-wire)的方式取代了原有的手煞車拉桿，為科技提昇精緻度做了完美的詮釋。其他One-touch open手套廂，只要輕輕一壓，置物廂便會開啟。同時 NEW XJ8L長軸旗艦還設計了多項貼心的配備，例如:頭燈照明自動啟閉功能、地上照明燈、車內照明及閱讀燈..等貼心設備，細心呵護車內每一位乘員的需求。

引領車壇的安全機制

NEW XJ8L長軸旗艦配置了JAGUAR最新發展的ARTS安全整合系統，藉由多組的感應器、微電腦，以及複雜的類人工智慧技術，配合先進的超音波感應系統，精密的描繪出乘客在車艙內的空間位置，所以在遭受撞擊時，ARTS會依據這些資料來決定是否需要、以及何種程度的安全防護配備啟動，例如安全氣囊的充氣、安全帶自動緊束裝置的作動等。而NEW XJ8L長軸旗艦更進一步提供了Anti-Whiplash防頸椎撞擊座椅設計，目的在於車子受到後方撞擊時，可以減少脊椎及頭部受到的撞擊力。NEW XJ8L長軸旗艦在安全設計上極為周延，即使是一些不為人知的細節上，例如可潰縮80mm的方向機柱、防爆材質油箱、撞擊潰縮區的前後車體，以及車體內部採可吸收衝擊能量的材質使用等。 搭配DSC車身動態穩定平衡系統、TCS自動循跡防滑穩定系統以及先進的精密煞車系統 (ABS + PBA + EBD)，使得NEW XJ8L長軸旗艦的主被動安全都達到極為完備的狀態。