【達人觀點】The Design … not only for 007

記者:文/許鴻德、整理/Ero 2007-02-07

在過去007系列的每一集中,這位英國情報員的愛車總能幫助他化險為夷、讓男性觀眾血脈賁張(不過還是比不上美艷的Bond Girl)。在最新上映的007最新電影《皇家賭場》(Casino Royale)中,James Bond又一次的和英國豪華車品牌Aston Martin重逢(當然Ford集團也出了不少銀兩)。除了依照往例駕駛著拉風駕駛跑車上演英雄救美的好戲,這輛被稱為DBS 007的最超級跑車還增加了許多令人眼花繚亂的超炫功能。更令人興奮的是,Aston Martin證實DBS將跟隨著007電影的腳步在今年上市!

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摘要一
歷史上Aston Martin的設計總監都充滿傳奇色彩:Henrik Fisker離開Aston Martin後設計了著名的BMW Z8跑車,之後創立了自己的企業Fisker Coachbuild,另一位大名鼎鼎的Aston Martin設計總監就是目前負責Jaguar新車型設計重任的Ian Callum

摘要二
由於Ford在11月底順利以幾乎所有美國工廠以及其他資產將作為質押擔保、向銀行團質借了180億美元,預料該集團兩年汽車營運部門的資金需求已獲得解決,也降低了Ford處分旗下品牌的急迫性


James Bond最新座駕登臺亮相

電影中的James Bond或許神通廣大,但他也竟無法決定自己的愛車品牌!每部007影片都少不了當時流行的新型跑車,車內還暗藏了令人拍案叫絕的各式機關,其功能已不僅僅局限於交通工具如此簡單。「007專屬座駕」所具備的商業價值已經使James Bond無力決定自己在電影內使用什麼品牌的車輛?汽車製造商也發現若是能讓自己的產品在007電影中現身,這絕對是個範圍覆蓋全球的廣告平台,說不準哪一天我們會發現英勇的James Bond駕駛著中國奇瑞汽車。

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翻開007電影記錄,我們有充足的理由相信James Bond的最愛仍是符合他英國血統的Aston Martin(雖然他曾受過德國車的誘惑),Aston Martin超級跑車在多達7部007電影中露過臉:早在1964年,Sean Connery就在《金手指》中駕駛DB5跑車;Aston跑車還曾經在《黃金眼》和《明日帝國》兩部電影中擔任配角,同台競技(據說是主角)的BMW Z8和7系列當時早已名聲在外,卻還是被Aston Martin搶了不少光彩。隨著2002年大名鼎鼎的V12引擎車款Vanquish在《誰與爭鋒》中登臺亮相,在多數「汽車影迷」的心目中,Aston Martin似乎已永久性成為James Bond的親密戰友。該品牌的經銷商應可驕傲地把「James Bond座駕指定提供商」、「威爾士王子專屬座駕提供與維修商」這兩個名號驕傲的展出。

廠牌

車型

現身影片

BMW

Z8

007第19集《縱橫天下》(The world is not enough)

BMW

750Li

007第18集《明日帝國》(Tomorrow never dies)

BMW

Z3 Roadster

007第17集《黃金眼》(Goldeneye)

Lotus

Esprit turbo 2.2

007第12集《最高機密》(For your eyes only)

Lotus

Esprit

007第10集《海底城》(The spy who loved me)

Sunbeam

alpine seris 5

007第1集《諾博士》(Dr.no)

Bentley

Mark IV

007第2集《來自俄羅斯的愛情》(From russia with love)

Aston Martin

DB5

007電影《金手指》(Goldfinger)、《霹靂彈》(Thunderball)、《黃金眼》(Goldeneye)、《明日帝國》(Tomorrow never dies)中都曾出現

Aston Martin

V8 volante

007第15集《黎明生機》(The living daylights)

Aston Martin

V12 vanquish

007第20集《誰與爭鋒》(Die another day)

Aston Martin

DBS(舊款)

007第6集《女王密使》(On Her Majesty's Secret Service)、第7集《金剛鑽》(Diamonds are Forever)

Aston Martin

DBS(新款)

007第21集《皇家賭場》(Casino Royale)

* 歷年各廠牌提供007座駕列表


Aston Martin:從傳統到前衛的蛻變

全新Aston Martin DBS出自該廠設計總監Marek Reichman之手,領導這個經典品牌未來的設計走向絕不是簡單的事。歷史上Aston Martin的設計總監都充滿傳奇色彩:Henrik Fisker離開Aston Martin後設計了著名的BMW Z8跑車,之後創立了自己的企業Fisker Coachbuild,另一位大名鼎鼎的Aston Martin設計總監就是目前負責Jaguar新車型設計重任的Ian Callum,他所設計的DB5車型於1994年一問世就驚動車壇,如殺人鯨血盆大口般的水箱護罩造型奠定了新一代Aston Martin車款的外觀元素。如何在前人建立的經典中更進一步創新,畢業於倫敦皇家藝術學院(也是Ian Callum的學弟)、過去參與過Ford集團內包括Land Rover、Lincoln與Mercury車型設計的Marek Reichman有自己的看法。

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在Aston Martin車廠高層的產品規劃中,定價在15萬至17萬英鎊之間的DBS車型將填補現有旗艦車款Vanquish與道路版超跑DBR9之間的價格真空帶。James Bond的新座駕可以說是Aston Martin「中階」車型DB9(但也要價10萬7000英鎊)的升級版本,目前該廠僅證實DBS使用與DB9相同的6.0升V12引擎。既然比定價DB9貴了50%以上,DBS的內裝肯定極盡奢華之能事。車內座椅覆以柔軟的深色頂級山羊皮質、還綴織著鑽石圖徽;儀錶板和6速手排檔頭也在精雕細琢的彎曲處閃閃發光。據說這具手排變速箱給新一代007男主角Daniel Craig出了個難題:片場傳出的消息說拍攝工作一度不得暫停幾天,以便讓Craig先生學習如何駕駛手排車,看來真實世界的007並不如你我想像的那麼厲害。
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「新生代Aston Martin產品線的設計風格是『冰火相融』」設計總監Marek Reichman在介紹他的設計理念時這麼說。與之不謀而合的是該品牌的市場行銷主軸:激情與冷靜共存。Reichman的設計思路大膽新穎,在他的影響下、Aston Martin的產品風格正逐漸脫離固有窠臼。傳統以來Aston Martin車型多採用金屬和翡翠綠等的低調色系,全新的紅色塗裝樣式讓熟悉該品牌歷史的人耳目一新。「紅色代表火」Reichman指的是車身上的金屬塗料,他還示範了如何透過電腦將DBS造型抽取線條後拷貝、快速移動和旋轉,以生成像火焰和花朵般的複雜圖案。紅、橙、黃和銀色交織,看上去就像後現代藝術主義的裝飾品。Aston Martin雖然以豪華跑車聞名,但它實際上更像是一家奢侈品製造商:它也生產大量諸如領帶、袖扣之類的頂級男士用品。所以除了設計跑車之外,Marek Reichman也負責該品牌織物、皮革製品的設計專案。
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DBS量產計畫


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「英國的Ferrari」將何去何從?


1987年Ford集團透過收購大量股份的方式取得了對Aston Martin車廠的控制權,之後安排將之與Land Rover、Jaguar、Volvo合併為PAG集團。Ford管理層將Aston Martin定位為「英國的Ferrari」,在母集團不計血本的資金挹注之下,過去20年來Aston Martin的業務蒸蒸日上:過去該廠一度以100輛為單位來計算年銷售量,如今計算單位變成了1000輛。但即便如此,關於「Ford集團可能出售Aston Martin」的消息卻從來沒有停止,Ford集團財務長Don Leclair證實目前集團手上僅剩236億美元的約當現金,此一數額較今年初的250億美元又有下降,這表示企業內的自由現金流(Free Cash Flow)仍在減少。

隨著新一輪的重組計畫,未來Ford集團持有的現金量還在不斷降低。通過終止合同、提前退休以及一次性補償自願離職等方式裁員4萬4000名員工的計畫耗資巨大,光是2006年全年現金消耗量就高達84億美元。為了維持足夠的現金流動,出售旗下品牌或以生產線抵押向銀行團舉債是檯面上唯二的解決方案。由於Ford在11月底順利以幾乎所有美國工廠以及其他資產將作為質押擔保、向銀行團質借了180億美元,預料該集團兩年汽車營運部門的資金需求已獲得解決,也降低了Ford處分旗下品牌的急迫性。

事實上過去數月對Aston Martin有興趣的買家亦不在少數:包括德國豪華品牌Porsche、DaimlerChrysler集團、甚至還傳出目前Aston Martin首席執行長Ulrich Bez正向外界募資準備進行管理層收購(Management Buy Out)計畫,多數人預料Ford集團出售的底線在10億歐元(12.6億美元)上下。今年夏天Aston Martin在紐約舉行的頂級經銷商會議中,來自世界各地的經銷商也免不了討論到這個話題。最有希望的買家:Bernard Arnault被公認為歐洲最可怕的「企業狙擊手」, 他所擁有的事業包括路易威登(Louis Vuitton)、酩悅香檳(Moet)、迪奧(Dior)、紀梵希(Givenchy)、倩碧(Clinique)到嬌蘭(Guerlain),甚至還涉及實體銷售通路DFS免稅商店。

有趣的是,或許多數人對這家跑車製造商的未來憂心忡忡、Aston Martin經銷商們對該品牌都信心滿滿(畢竟他們才是最清楚如何將此類豪華超跑賣給頂級客戶的人)。母集團Ford的研發實力與設計人才支援是Aston Martin能夠持續推出頂級產品的唯一保證與希望。從長遠來看,Aston Martin在脫離Ford究竟是好是壞仍很難說,畢竟生產汽車比生產領帶、皮具和手錶需要複雜得多,英國情報員James Bond看上去似乎很愛單打獨鬥,但他背後永遠有來自MI6情報局(與Q博士)的大力支持、James Bond的愛車Aston Martin應該也有同樣想法。