TOYOTA揚言五年內奪下F1世界冠軍

雖然日前於Imola測試時的單圈時間,連排位賽107%及格標準都無法企及....

記者:Arafat 2001-06-14

為了2002首度在世界一級方程式錦標賽出賽,目前TOYOTA F1籌備車隊正積極準備他們的測試工作,而賽車部門總裁Ove Andersson似乎已經有不小的野心,他表示在第一年參賽的目標取得不錯的排位賽成績並能完賽,第二年則是開始拿分;2003和2004年拿到的分數會更多,到了2006年的時候,TOYOTA F1車隊將能夠爭奪世界冠軍。


在接受義大利報社《運動快遞》訪問的時候,Ove Andersson說上星期TOYOTA才在義大利的Imola賽車場完成三天的測試工作,這是他們車隊首度開出他們位於法國的Paul Richard跑道測試,也是第一次在正式的F1賽車場上測試。在接受訪問的時候Ove Andersson並不願透漏他們最佳單圈時間時間為何,可是他卻說和最近一場的F1排位賽成績相比較,TOYOTA F1賽車已經足以排入第七、八名了,因此他很自豪地表示,就算是現在立刻參賽,他們也可以經常地在中間排位出發。不過很令人疑惑的是,根據我們事後從TOYOTA F1官方網站上看到的數據,他們三天來跑出的最佳單圈時間為1分28.960秒,以今年四月剛剛舉辦過的Imola排位賽相比較,不但連22名都排不進去,而且還達不到107%的標準,不禁讓我們懷疑他談話的可信度...



▲如果沒有什麼意外的話,Mika Salo 極可能將為TOYOTA出賽,不過另一位車手的人選他們應該還會觀望其他車手接近年底時的合約狀況

本星期TOYOTA車隊又開拔到了Monza去進行多方面的秘密測試,英國車手Allan McNish在星期一和星期二承擔測試的工作,而另一位車手Mika Salo自從賽車發表時的那次高速撞車後,這次是第一次坐進去座艙內。

據了解,Salo和TOYOTA車隊的合約一直到2003年為止,而McNish應該會在明年車隊出賽時和他搭檔成為正式車手,不過Andersson並不願談及車手名單的事情,他只向大家說一件事是確定的,那就是他們並不會有明星級的車手出現,因為他們目前需要的是一位能夠替他們發展並測試賽車的好車手,可以隨時提供建議與意見讓他們能夠進步。