羅馬賽車世運會圓滿落幕,台灣車手表現不俗

記者:Dean 2019-11-04

首屆FIA賽車世運會於11月3日在羅馬圓滿落幕,代表台灣出賽GT盃的林帛亨與陳意凡表現亮眼,曾在第二回熱身賽中名列第三,可惜在最後總決賽時因車輛變速箱故障而無法完賽,至為可惜,另外參加電競盃的周翼騰表現亦可圈可點,一路過關斬將,最後殺入總決賽,以第十二名收場,三位車手雖未能奪牌而歸,但藉著世運會賽事讓台灣車手在國際賽壇上向全球展現實力,值得嘉許。

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由Gama Racing組隊,林帛亨搭配陳意凡的最佳組合,以中華台北代表隊名義參加了首屆賽車世運會的GT跑車盃賽事,意義非凡,該組別共有22個國家的44位車手參加,在首輪測時資格賽中,表現並未如預期,僅能排在第16位,但到第二輪測時則大幅提昇成績,以第9位收場,星期六第一回熱身賽,表現正常發揮,可惜在最後階段因車輛故障而未能完賽,排位跌落至第18位,不過經過後勤的搶修之後,在星期日的第二回熱身賽中,台灣車手表現令人印象深刻,由後段不斷超越向前衝,最後以第三位完賽。

在最終的決賽中,可惜因車輛機械故障,不得不遺憾退賽。而GT盃的冠軍是由日本隊的兩位青年車手以一路領先的姿態,從測時賽開始到最終決賽,最終順利封王,可說是後生可畏,而亞軍及季軍分別是波蘭隊與澳洲隊。


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在電競賽車方面,台灣小將周翼騰表現亦十分優異,經過資格賽後被分進B組進行準決賽,結果在眾多高手中殺出重圍,勇奪第三名,取得進入總決賽的十二強爭奪戰,與馬來西亞選手是唯二搶進十二強的亞洲選手,能進入決賽的均是當今世界上一等一的電競高手,周翼騰在賽事前半段積極搶攻,殺進前六位的位置,可惜發生了失誤,在每位車手最佳單圈秒差不到2秒的激烈競爭之下,直接落至第十二位完賽,比賽過程競爭的激烈程度可見一斑,最終由澳洲選手Cody Nikola奪得冠軍,周翼騰本次雖未能登上頒獎台,但名列世界電競賽車的第一級好手行列已是無庸質疑的事實,未來前途大好。

這次FIA賽車世運會由於籌備有些匆促,在許多細節上仍有進步空間,相信下屆將會更為成熟,而台灣車手要爭取在國際舞台上發光,仍得有更充足的準備才行。