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十月三十一日是1999年Impreza錦標賽的最終一戰，當日天氣狀況良好，整體觀之今年四站的比賽精彩熱鬧，對於主辦單位無疑是一大振奮的情景。 11點10分A組開始舉行測時賽，共十一部車參賽，這是主要的重頭組別，陣中高手雲集，所以向來是競爭最激烈、最有看頭的部份。82號車手周伯雄於賽程中違例停車在維修區快速通道，按照比賽規則加罰5秒，對他決賽造成極大的影響，33號車手林信仁做出了1：05：07的最佳單圈，破了龍潭賽車場的記錄，亦順理成章的拿到PP竿位，第二名是平坐車隊陳維良，成績為1：05.090，第三位是平坐車隊的杜維仁，成績為1：05.207。
 ▲照片為中華賽車會提供11點45分B組上場測時，參賽的選手相當地多，共有20組車輛參賽，這次亦有外籍的美國車手21號Andy，只見跑道上盡是賽車，令人眼花撩亂。最後拿到竿位的是7號百車堡車手劉鐘仁，第二名為鎮東車房李之冕，成績1：07.463。」 接下來超跑計時賽相當熱鬧，一共有六部超級跑車加入，外籍車手沈墨也在其中，取得PP位置的是車狂趙文川，成績1：06.914，第二名黃祥益；第三名林志穎。
 ▲照片為中華賽車會提供決賽正式展開，A組分兩回合競技，第一回合比賽十六圈，A組十一部車參賽，各車實力相當接近，因此比賽火藥味濃厚，開賽未幾第六圈時，1號陳維良在髮夾彎車體翻覆，一度揮動紅旗停賽，這一摔也丟了年度總冠軍寶座。之後採用Rolling Start方式繼續比賽，最後A組前三名為林信仁、杜維仁、陳軍華，最快單圈為陳維良的1：04.982。超級跑車組部份比二十圈，共有七輛車與會，加入的車種有PORSCHE 911、BMW M3、MAZDA RX-7和NISSAN Skyline GTR等，經過激烈的競爭之後，第一名由車狂趙文川取得，成績1：06.472，第二名為黃祥益與他的GTR，第三名為德籍車手沈墨，多部超跑場中追逐份外熱鬧
 ▲照片為中華賽車會提供最後的B組決賽展開，17輛車加入戰局場面相當壯觀，由於比賽車手實力差距較大，因此各集團間的距離都一路拉開，前面的車手競爭就變成了比賽注目的焦點，劉鐘仁、方志鵬、李之冕幾乎掌握了整場比賽的節奏，最後冠軍是鎮東車房李之冕搶得本站冠軍。緊接著A組第二回合展開，起跑後陳軍華以及杜維仁相互抄截，第四圈時車手周伯雄的10號車輪胎飛出，車子直衝觀眾台的鐵絲網而棄賽。第二十五圈時車手黃忠義的車輛撞牆，競爭之激烈可以想像，最後冠軍為林信仁、亞軍杜維仁、季軍劉安益。
經過大會統計本回合總冠軍為林信仁，亞軍杜維仁、季軍為劉安益，至於年度的Impreza盃冠軍A組由震輝車隊的林信仁拿下，年度亞軍為平坐車隊陳維良、季軍為F1車隊周伯雄。B組則是印地安車隊方志鵬冠軍、鎮東車房李之冕亞軍、百車堡劉鐘仁季軍。
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