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德國跑車製造廠Porsche在Panamera小改款發表前夕，按例將一輛輕度偽裝的量產版Panamera送上紐柏林北環賽道（Nurburgring Nordschleife）進行試駕，結果一舉創下7:29.81的單圈成績。這次成績除了比2016年同一位車手駕駛的Panamera Turbo在同一賽道區段快了13秒，根據Nurburgring GmbH的官方排名，成績更已被認證為史上最快的「主管級房車」單圈紀錄。
 Porsche車款一向以其性能表現著稱，即使是四門房車也標榜兼具豪華與純正跑車血統。本次前往紐北賽道測試Panamera的駕駛是32歲的試車手Lars Kern，測試時間是在7月24日，當時室外氣溫22度、賽道溫度34度，Lars Kern駕駛著二代小改款Panamera Turbo於下午1點49分起跑，並在7分29.81秒後跨越終點線。這部創下紀錄的Panamera，除了因為安全理由加裝賽車桶型座椅與防滾籠之外，一切配置皆與未來市售車完全相同，現場公證員也給予這輛輕度偽裝量產車款高度肯定。
 他也認為這款車在這裡可明顯感受其在底盤與動力上的出色調校。特別是在Hatzenbach、Bergwerk及Kesselchen路段中，即便行經不平穩路面，電子動態穩定系統仍不間斷提供Panamera優異穩定性。 
 豪華與跑車特性是Panamera初代問世以來所堅持的兩大主軸，本世代小改款更進一步強化這兩種特質，除增加引擎性能，也提升Panamera的過彎穩定性、車身控制與轉向精準度，種種進化都讓Panamera日常生活舒適性與車輛性能表現也得到提升，而這次締造的單圈紀錄更是最好的證明。
 2016年，Lars Kern即曾駕駛擁有550 PS的Panamera Turbo以7:38.46於Eifel區段完成賽道測時。該賽道區段總長約20.6公里；換言之，此路段不包含13號觀眾看台區的200公尺；而根據紐柏林機構（Nurburgring GmbH）的新法規，紐柏林賽道的官方測時必須是完整的20.832公里為主要標準。以本次紀錄為例，Lars Kern與全新Panamera在賽道馳騁7:25.04後，該車早已行駛超過20.6公里；因此，相較四年前快了約13秒。
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