全新BMW Z4 M Coupe雙門跑車火熱登場

記者:整理/Ero 2006-06-22

汎德公司於今日發表BMW旗下最新、造型與性能兼備的全新BMW Z4雙門跑車、敞篷雙門跑車以及Z4 M款純種雙門跑車,融合著與眾不同的視覺動感,搭載最尖端科技的強大性能內涵,全新BMW Z4處處散發著BMW執著經典的頂級品味及動態操控樂趣的不變承諾,相信將再度為台灣的跑車市場帶來新的話題與震撼。

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全新BMW Z4都是完美重現經典GT跑車精髓的最佳典範!所有外型上的設計元素,在視覺上造就出一股強勁的推進力,使得全新BMW Z4顯得貼地、敏捷且更加動感!不論是雙門車型或是敞篷車型,全新BMW Z4所具備的雙腎型水箱護罩、導引光圓型頭燈、C柱倒彎窗框等,都是BMW典型的設計元素。



整體內裝造型風格簡明,高質感的用料組裝與多樣化顏色的選擇,搭配低坐姿的電動調整跑車真皮座椅、與車身外觀起伏有致曲線相呼應的儀錶台設計及鋁質刷面金屬飾板、採創新的T型分離式中央鞍座造型及以珠光釕電鍍處理、視覺觸感都格外引人矚目的空調系統控制旋鈕等,都成功地強調出全新BMW Z4欲表彰的純粹跑車樂趣。全新BMW Z4 M款雙門跑車還可選配創新的碳纖維紋真皮飾板,以滿足品味獨具人仕的個性化需求。

全新BMW Z4雙門跑車車內頂篷同樣具有與外觀呼應的凹槽設計,以營造出較高的頭部空間感。而全功能電動軟頂,只須您一指按下軟頂控制按鍵,便可在10秒內完成整個軟頂”Z”字型收折的開闔動作,時間之短遠超過其他任何一款敞篷車的紀錄。而可變式的軟頂收納槽,更可為敞篷車的行李廂騰出了寶貴的充裕空間,使行李箱容積可達260公升,足足可容納兩套高爾夫球具;對於頂級的音響玩家,也提供具有專業劇場音響系統THX認證的HiFi Professional大功率高傳真音響系統選配,以滿足行家追求天籟美聲的耳朵!



為了維持BMW在雙座跑車市場中的領先優勢,最新的BMW引擎科技此次全數導入在全新BMW Z4上。Z4雙座跑車搭載的全球首度量產鎂鋁合金直列六缸3.0升引擎,除了是BMW集團中最量產、最具盛名的引擎以外,並運用BMW最新引擎科技汽門揚程可變系統Valvetronic與雙可變汽門正時控制系統bi-VANOS以達到全轉速域高性能輸出與燃燒效率更潔淨的境界,還導入一級方程式高轉速自然進氣的概念,以實現引擎在6,600轉速時可輸出265匹峰值馬力的驚人業界水準!

而超輕量化的理念,更使動力性能領先地位確保的同時,實現高性能低油耗的傲人成就!在BMW Steptronic六速手自排變速系統的搭配下,全新BMW Z4 3.0 si雙座敞篷跑車0至100公里加速僅需6秒,雙門車型亦同,而標準配備六速手排變速系統的M款雙門車型,更僅需區區的5秒即可完成!

全新BMW Z4 M款純種雙座跑車,搭載的是名聞遐邇、連續六年蟬聯International Engine of the Year Awards全球最佳引擎大賞榮銜的BMW M款3.2升直列六缸引擎,在4,900轉時輸出365牛頓米的最大扭力,在7,900轉時可輸出343匹的峰值馬力,當引擎運轉達到8,000轉紅線區時,活塞每秒運動行程已超過24公尺,僅略遜於一級方程式賽車V10引擎25公尺的表現,平均每公升排氣量可產出106匹馬力,每匹馬力只需負擔4.1公斤/車重,如此終極的性能表現,也難怪放眼全球車壇,敵手難逢!



建構在動態表現優異出色的BMW 3系列懸吊設計上,經過特地調校的避震系統與懸吊幾何結構,使全新BMW Z4在動態操控方面具備與生俱來的優勢,能完全展現收放自若、遊刃有餘的駕駛樂趣。超長的軸距、加寬的輪距、50:50的車身配重、更低的車身重心、前中置引擎後輪驅動、同級車中最佳的車身剛性等設計理念,使全新BMW Z4在整體的協調感、靈活度、穩定性與操控性都達到前所未有的境界,為實現高水準的駕駛體驗提供最佳的條件。

為了滿足玩家級的專業需求,全新BMW Z4 M款純種雙座跑車不但全面性的強化底盤設計,並大量導入鍛造鋁合金結構以再次提高底盤整體剛性,轉向系統也不同於一般Z4配備的電子伺服式動力方向盤,而採用傳統液壓動力輔助方向盤,與降低10公釐的M款跑車化懸吊系統及M款可變式差速器鎖定裝置,提供終極樂趣的駕駛體驗!


全新BMW Z4雙門跑車,有著比同級車中最堅固的Z4敞篷跑車更高水準的抗扭曲高剛性車體結構,不但提升車輛動態表現的極限,消弭車身行進中的異音,更確保車上乘員行車時所享有的最佳安全防護。全車標準配備雙前座和側邊氣囊共四具氣囊,由Advanced Safety Electronics先進安全電子系統所連接的衛星模組,在不同情況下進行獨立的測量和計算,自動回應並相互監督。並能根據需要進行氣囊和安全帶束緊裝置的啟動控制。必要時,ASE還會隔離電瓶安全接頭、停止發電機、關閉燃油泵、中控鎖解除、開啓車內照明和啟動危險警告閃燈。

標準配備之DSC動態穩定控制系統亦具備市區低速時的平順煞停、煞車長時間使用力道衰減時的補償、煞車系統預先待命以縮短煞車反應時間、煞車系統雨天自動乾燥保持煞車效能與上坡起步後滑現象消除輔助等新增五大延伸功能,與兩段式尾燈煞車力道顯示、雙功能氙元素頭燈、胎壓偵測警示系統及失壓續跑胎等多項獨家安全措施,保障駕駛者能在任何天候路況下均可享有固若金湯、最高水準的主動安全防護!

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