Hyundai Sonata要顛覆國內百萬房車的科技動力新基準！
百萬以內撼動高價位的進口柴油房車即將來台！
記者：整理/Ero 2006-09-22 | |
現代汽車自2000年10月柴油乘用車開始量產之後，在短短的四年內(2004年)即實現50萬台的佳績。更在兩年後(2006年)即打破了100萬台的紀錄。最先進的電子化可變式Turbo charger系統應用在現代汽車的柴油乘用車上，如此尖端的柴油引擎，在韓國蔚山工廠也已達一年31.5萬輛的生產規模。
在台灣，因為油價高漲，大型LSUV過去數年的熱潮，也因為這一波不景氣，讓更多消費者開始返回車輛本質的思考，對於汽車消費決策來說，將形成下一波的質變！
儘管國產大型房車的售價，都已經因為追求配備與科技，飆漲至近百萬元的水準，在不景氣與高油價的雙重壓力下，銷售表現大不如前更成為事實，自從三陽現代推出Tucson VGT柴油車以來，不但成為國內SUV車系的銷售總冠軍，更引領了國內百萬以內柴油休旅車的銷售熱潮，還讓傳統汽油休旅車的市場大受影響，可見VGT可變幾何共軌柴油引擎，已經成為引領風騷並且大受汽車買家歡迎的新趨勢！
但是對於房車買家來說，目前市場上所能購得的車款，都是價位至少接近150萬元以上，甚至超過二百萬大洋的高價產品，對於一般傳統國產房車消費者來說，儘管新世代科技的柴油動力吸引人，但在景氣不佳加上預算受限的情況下，多數僅能望車興嘆！
不過，這樣的局面即將有大幅度的改變，一輛車長四米八以上，並且具備國產大型房車豪華配備，又要兼具新世代共軌柴油引擎吸引人的豪華房車，將在不久之後以百分百進口車的身份進軍國內，以國產2.0升房車的售價，就可以讓消費者既能享受進口車的高品質，豪華的舒適配備與寬敞空間，高安全防護配置，一百萬有找的售價，相信將顛覆國內房車消費市場！
今年夏季剛剛在歐洲上市的全新世代HYUNDAI Sonata VGT，就將以與Tucson VGT同等的先進可變幾何系統，加上共軌柴油動力科技，搭配手自排變速系統的新車，在不久之後由將南陽實業正式引進，為了開拓國內的柴油房車市場，原廠也將挹注更多資源，全力支持總代理南陽實業，並承諾以百萬以下的售價，分享給國內的消費者！
當國內還有許多人，還在爭辯到底柴油好還是汽油好的問題的同時，請先想一下基本事實，每公升超級柴油與汽油之間的差價，還有柴油車款可以比汽油車單位燃料可以跑出距離的遠近，這已經不是好或不好的問題，而是一個數據上的差距，還有您選擇的問題….質變，即將產生，只是身處環境中的人們能否察覺的問題。
