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MASERATI在台總代理臺灣蒙地拿今天推出Quattroporte的「自排款」，與原本的自手排Quattroporte Duoselect搭配上市，以滿足多金客戶對這部純義式風格轎跑車的需求。至此，在台銷售的Quattroporte會有兩款車型 - Quattroporte Automatic 和 Quattroporte DuoSelect，分別採用不同的引擎、變速箱形式和傳動配置。而Quattroporte Automatic和Quattroporte DuoSelect都有 Executive GT 和 Sport GT 兩種級距可供選擇，在相同級距下，無論選擇自手排或純自排，價格都是一樣的，基本款669萬元，Executive GT 708萬元、Sport GT則為718萬元。
 本次所推出的Quattroporte Automatic並不只是換上自排變速箱這麼簡單，實際上從引擎、配重到內裝都做了改變，朝向更舒適化的乘坐感受，並兼顧跑車風格的俐落操控。其主要更動的項目，包括將原本置於後軸附近的變速系統改為安置在引擎後方，而引擎同樣維持前中置配置，也就是前軸後方的位置，加上全車其他部份的調整，使配重由DuoSelect的「前47:後53」，變成「前49:後51」，由於是以舒適性為考量重點，減震筒行程加大，重心也略為提高，而引擎動力輸出特性也與DuoSelect款不同，排氣量4244cc的V8引擎，在4250轉即可輸出460NM的扭力，較DuoSelect提前，並在7000轉達到400匹最大馬力。特別的是為區別兩款V8引擎，原廠在DuoSelect上的紅色汽缸上蓋，到了Automatic則改為藍色。另外，底盤、煞車與懸吊也進行提昇，內裝部份因排檔座的改變自然也做了更動設計，令人欣慰的是，這次終於有了兩個置杯架了，在豪華配備上同樣以更精細質感考量做了細微調整。
 ▲升降檔方式採純正跑車用的「前退後昇」，並增加兩個茶杯座。Quattroporte Automatic採用德國ZF製6速自排變速箱，使用的是最新研發出來的液壓動力傳輸系統，即使是轉速7200轉亦可確實換檔無誤，不過極速方面則無限速，可達時速270公里，0-100公里加速也有5.6秒的成績。不過沒有跟著DuoSelect採用將傳動結構置於差速器後方並固定在一起的方式，這種唯一在房車上採用的機械配置因為扭力轉換器的出現而必須妥協換成傳統設置在引擎後方，車身配重比例卻依舊精確。
 無論自排或自手排款，Quattroporte都另有兩種等級(Executive GT 和 Sport GT)可選，前者主要朝向更豪華優雅的設定，譬如各部位鍍鉻，19吋輪圈等，而後者的運動化配備和自動控制避震器是為了滿足性能車迷的需求，因此也加裝F1賽車式方向盤換檔撥桿和20吋輪圈，並有傳統瑪莎拉蒂代表跑車性格的前方紅色三叉戟徽飾。
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