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近年來許多大貨、客車意外頻傳，來自瑞典的重型車輛製造商Scania憑藉其技術領先的模組化系統，以及安全穩定、耐用可靠的卓越性能一直是許多卡車、巴士、遊覽車駕駛的最愛。2007年Scania再度推出R380卡拖車與K380大客車。而且為了提升市場品質向西歐國家看齊，Scania台灣子公司這次還斥資近六億展開全台灣維修服務網重建計畫，成立10家維修廠。首批前一百台K380車主Scania還贈送價值50萬元的安全配備
 ▲Scania高層特別找來伊林模特兒走秀，場面十分熱鬧新的R380，搭載Scania DC1213 Euro 4引擎與新世代GRS905變速箱，能承載更高的驅動力，從容應付各種路況與載重，提供380匹馬力的超強勁動力且省油效果驚人。同時採用EGR廢氣再循環燃燒控制系統，不必在車上多放尿素桶和確認調配比例，只需添加柴油即可，不但環保而且相當便利。R380特別挑高的27公分駕駛座位設計，提供駕駛良好的視野，縮短前方路況反應時間，可折式排檔桿和氣動無段式可調方向盤，車廂中間沒有阻礙，駕駛左右移動更容易。搭配獨有的隱藏式冰箱讓駕駛在辛苦工作時可以喝到冰涼涼的飲料
 K380大客車採用全新的CAN-Bus電路系統，提供更多的功能整合及更高的可靠度。在制動方面，Scania K系列客車配備智慧型自手排，採用標準的ABS防剎車鎖死系統及TC循跡控制系統能有效抑制巴士在剎車或行進間的打滑現象；加上EBS電子式剎車與前後碟式剎車，減少剎車反應時間同時縮短剎車距離而新一代油壓減速器除了制動扭力捍升到3,500 Nm外，更具備下坡定速功能，能防止在蜿長的下山路發生制動失效的情形，並減少煞車碟的磨損，在長下坡行車安全相當有幫助。 Scania台灣子公司永德福汽車執行長劉振偉表示：預計2008年以前達成全台灣10保養廠的目標，廠房及設備投資金額高達6億。
 ▲K系列客車底盤都採用氣囊式懸吊將來在西海岸平均不到50公里就有一家Scania廠房，與西歐先進國水準一致。記者會中也宣布，為讓台灣巴士市場全面提升，特地向Scania原廠爭取引進新系列巴士底盤，還要免費贈送購買前100輛K380的消費者，每車價值新台幣50萬元的額外配備，其中包含Opticruise智慧型八速自手排、ABS防剎車鎖死系統、TC循跡控制系統、EBS電子式剎車、前後碟式剎車及獨立式雙A臂懸吊系統。
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