LEXUS總代理和泰汽車,於10月29日發表2008年式GS460及GS350,分別喊出298萬元及258萬元的售價,並隨即於國內所屬經銷商展示間銷售。由於油價飆漲,影響LSUV在國內的銷售,讓豪華房車有機會擴大佔有率,因此,為收復中型豪華房車市場的失土,和泰冀望能以GS車系新動力加強性能本質,力抗雙B品牌重登級距冠軍寶座。
▲幾乎已將外觀全面運動化的LEXUS,在2008年式的GS車系中再度顯露其科技感與運動性格的搭配設計。1997年正式進入國內銷售的LEXUS品牌,GS車系為家族中第一台依據L-finesse設計哲學:「純、妙、預」所誕生,為結合豪華感、科技感與運動性格搭配的高級房車,上市迄今累計已有7200台的成績,一向是LEXUS家族中相當重要的銷售主力。
GS460搭載1UR-FSE V8引擎,排氣量4608cc,使用全球首創電子控制雙連續可變汽門正時控制系統,以及智慧型電子控制的進氣凸輪軸(Dual VVT-iE),結合電子控制進氣門及液壓控制排氣門,雙進氣系統與可變進氣歧管長度系統(ACIS),進氣歧管噴射與缸內直噴,最大馬力347ps/6400,最大扭力46.9kgm/4100rpm,並且擁有相當不錯的油耗表現,可兼顧經濟與低排放污染。
▲噱頭十足的八速手自排變速系統,讓檔位齒比安排更具彈性。GS460的八速手自排變速箱也是噱頭十足的配備,大範圍的重疊齒比讓引擎輸出更線性,加速更敏捷,在低檔比時可產生接近輪胎極限的扭力,高檔位也能享有安靜與低油耗。
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