【LEXUS】全新LX570霸氣上市 記者：整理/Ero 2007-12-12

LEXUS總代理和泰汽車，於今日正式發表LEXUS頂級LSUV─全新LX570。LEXUS LX車系自2002年9月登台，以兼具優異操縱性與Off-road強大性能並重的商品特性、以及極致舒適與豪華內裝，成為頂級買家之豪華SUV首選車型之一。本次推出之LX570，為LEXUS家族中最大排氣量車型，搭載3UR-FE 5.7升V8引擎，配備Crawl Control智慧型越野緩進系統等先進配備，讓操駕者充分感受完美的征服。

全新LX570外觀設計延續LX470剽悍的越野性格，同時運用新世代L-finesse設計哲學，外觀簡潔、流線，同時也充滿壯碩的肌肉線條。宽達1,970mm的車頭，搭配與水箱護罩連成一氣的頭燈組、前方進氣壩，使LX570顯得更為霸氣，更具勇者無懼的越野精神，呈現其在LEXUS家族中的獨特性。不僅在外觀上有顯著的差異，LX570的頭燈為HID及Dual AFS主動轉向式，在直行或彎路都能提供更廣範圍的照明，也大幅提升行車安全。

全新調校的3UR-FE 5.7L V8引擎，採用Dual VVT-i、ACIS、ETCS-i等管理機構與系統，能兼顧中、低轉速的扭力輸出和高轉速時的馬力輸出，最大馬力367PS / 5,600 rpm，最大扭力54.1 kg-m / 3,200 rpm，由靜止加速至100公里僅需7.8秒；行進間無須重踩油門，引擎轉速2,200rpm即可擁有90%的高扭力。根據工研院油耗測試數據顯示，平均油耗約與4.0公升等級車輛相當，優於LX470。

採三模式變速控制之Super ECT六速手自排變速箱，搭配AI-Shift Control人工智慧變速控制，能依各種路況或越野路況，提供駕乘者最適當的檔位與換檔時機，使車輛在任何路況均能順暢前進。再加上兩段式加力箱、VGRS可變齒比速度感應式動力輔助方向盤、Full time 4WD全時四輪傳動系統及Torsen LSD中央限滑差速器等，以其剽悍優異的Off-road性能凌駕各種困難地形。

配備世界首創的越野緩進控制系統，在越野路面行駛時，只要按下Crawl Control 按鍵，車輛便能在時速1公里、2公里和5公里等三種預設速度下，系統根據輪胎速度主動協調引擎輸出、變速箱及煞車。當輪速感知器偵測到輪胎速度增加或降低時，此時系統會提供精準的油門控制及煞車以維持固定的車速，換言之，系統提供駕駛者只要掌握方向盤，不需踩油門或煞車就能輕鬆脫離險惡路面的強大越野功能。此外，五段式控制之AHC主動式車高控制系統也會同時介入，將車身高度調整至Extra-High，保護底盤結構並避免車輛被車底下的障礙物卡住。

LX570全車八人座椅均為Semi-Aniline頂級透氣皮椅，第一排座椅配備冷熱通風椅，駕駛座有12向電動調整功能，前乘客座為10向電動調整。第二排座椅則可前後電動調整(前60mm，後45mm)，乘坐時可選擇6/4分離或向前收折，空間運用更具彈性。第三排座椅5/5分離，採電動兩段式，可向兩側收折，讓車室空間大幅提升，即使是成人乘客亦能擁有舒適乘坐環境。

全車共配備19具鑑賞級揚聲器，打造出全車7.1聲道的環繞音效，不管是在前座或後座，皆能享受高低音頻完美平衡，彷彿置身高級影音劇院。前座中央扶手還具備鮮冷箱，提供出遊行駛時亦能享受冰涼飲料的暢快感。

搭載多項先進主動安全防護裝置：Pre-Collision預警式防護系統，以高頻短波雷達偵測前方障礙物。當撞擊無可避免時，預警式防護系統感知器會將訊號傳送給Pre-Crash安全帶與煞車的ECU，預先將安全帶束緊及將所需煞車力道準備好。此外還有ACC主動式車距維持定速系統，駕駛者只要設定車速，前方短波雷達便會自動偵測前方車輛並維持距離。此外，車身前方及側方均新追加廣角攝影機，在時速低於10km/h時，駕駛可切換前+側、前、側3種模式作動，使得停車更加便利安心。Multi-Terrain ABS智慧型越野ABS煞車系統，可根據輪胎速度感知器、G值感應器所偵測到的實際車速，以及引擎ECU所判斷的預測車速傳回的速差，判斷目前行駛的路面為乾燥 / 沙地、砂礫 / 泥土，並提供不同頻率的ABS點放煞車，有效減少煞車距離。

被動安全方面，除了強固的撞擊能量吸收結構外，新增雙前座膝部SRS氣囊及後座側向SRS氣囊，總氣囊數達到十具。雙前座並新增主動式頭枕，配合A、B、C、D柱及頂蓬左右側HIP頭部衝擊緩和結構，將各種可能傷害降到最低。

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