FORD Focus Powershfit變速系統新增S-Mode

TDCi車系調整車型 價格小漲1萬元

記者:Alegna 2009-08-13

國內搭配FORD Focus TDCi車系之雙離合器變速系統過去被評有“過於舒適取向”的缺憾,為強化產品特質,福特六和已決定自即日起透過軟體升級的方式新增「運動模式(Sports Mode)」,同時業者表示,該車系也會針對「引擎動力控制模組 (PCM)」、「變速箱控制模組 (TCM)」、及「變速箱本體機械結構」三大部分進行多處細部調整。

升級後的改變

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▲原本該具自手排變速系統排檔座就有「+、-」升降模式,但僅提供強制換檔功能而無針對油門反應、動力輸出及轉速控制特別調校,如今在S-Mode的換檔時機已作修正。

福特六和為配合此次所新增的S-Mode運動模式,亦已同步針對此雙離合器變速箱的本體機械結構上,進行細部調整,並且在其「引擎動力控制模組 (PCM)」部分,針對引擎轉速與動力輸出進行全新調校;而在「變速箱控制模組 (TCM)」部分,則是針對檔位切換時機作了修正。

經過升級S-Mode後的系統,當排檔桿在〝D〞位置向右撥入時,儀表板上的檔位顯示將會出現〝S〞取代過去的檔位數字,此訊號一出現、即代表此時已進入「運動模式」。當駕駛者在此模式行駛下,變速箱的升檔時機將會往後遞延,以維持較高的引擎轉速再進行換檔,駕駛將可明顯地感受加速感的提升。


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至於在中高速行駛時,當排檔桿在〝D〞位置向右撥入「運動模式」後,可提供更即時的自動降檔反應,換句話說,引擎煞車與油門反應都較先前明顯與即時;此外,經過變速箱控制模組(TCM)的全新調校,引擎運轉將仍保持在扭力峰值的轉速範圍內,進一步讓動力輸出對油門的反應更加靈敏,提升引擎動力輸出的綿密效果及駕馭樂趣。


車系價格調整

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至於運動模式的加入,以及考量產品銷售的比例,原廠也稍微調整車系編成,該車系將同時提供三種運動風格車型,分別為:TDCi Sport四門豪華經典款、TDCi Sport五門運動時尚款、以及TDCi Sport五門運動旗艦款。全新升級Ford Focus Powershift自即日起正式推出,至於在售價方面,原廠反應原物料成本上漲及歐元匯率,各車款售價各調漲1萬元,分別為:Focus Powershift TDCi Sport四門豪華經典款76.9萬元;Focus Powershift TDCi Sport五門運動時尚款78.9萬元;Focus Powershift TDCi Sport五門運動旗艦款85.9萬元。