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甫於今年三月在日內瓦首度亮相的LAMBORGHINI最新中置四驅超跑Gallardo LP 570-4 Superleggera，已在國內正式發表，而台灣也成為領先香港、新加坡等東南亞地區成為第一個發表的地點。這款車主要特點在於透過大量使用碳纖材質的輕量化，使其馬力重量比達到2.35 kg/hp，0-100 km/h加速更只需3.4秒，而台幣1688萬元的牌價相較於市場上更昂貴的競爭對手，更凸顯出它在性能與售價上的優勢。
 ▲包括輕量化透明引擎蓋、後尾翼、車側後視鏡、後分流器、側導流翼等，皆為輕量化工程的重點項目。Superleggera為「Super light」之意，它的前一代車型Gallardo Superleggera在2007-2008一年內就賣出了618輛，可見輕量化對於性能狂熱者的吸引力有多大。而LP570-4 Superleggera其實就是限量350輛的LP670-4 SV替代品，原廠以CFRP碳纖維加強複合材的科技應用在這款車的配件，取其極致輕盈與超強硬度的特點，包括變速箱中央鞍座、座椅、門板、引擎蓋、前下導流蓋、車尾分流器與後視鏡等，都用上這種上乘的頂級材質，較LP 560-4一口氣減輕了70公斤，車重僅1340公斤。
 ▲車商刻意營造"超值"的形象，同時預告六月將推出LP550-2新車的消息。至於動力上，5.2公升V10引擎具備570匹/55.1公斤米的動力效能，也就是每公升擁有110匹馬力的引擎效率，也是該廠有史以來最高紀錄。Gallardo LP 570-4 Superleggera具備了台灣現售超跑中性能最好的2.35 kg/hp馬力重量比，且0-100 km/h加速僅需3.4秒、0-200 km/h加速更只要10.2秒的同級車中最佳實力，安全極速更可達到325 km/h的優秀水準。附帶一提，根據原廠數據，這款車的平均油耗每公升可行駛7.4公里，無論買家是否關心這點，這個數字在超跑界中確實相當傑出。
 超跑的動力也需要頂尖底盤設計來配合，雙A臂懸吊設計、搭配來自賽車經驗的減震筒以及特殊設計的扭力桿，擁有更強硬的懸吊支臂與特別研發設計的P-Zero Corsa跑車胎，並且為中置引擎縱列擺設與前30後70四輪驅動的車身布局，加上e-gear自手排變速箱，皆為專為公路跑道打造的最佳組合。
 此外，本次代理商嘉鎷也引進多樣化的選購配備，譬如原廠標配的剎車系統為鑄鐵碟盤，客戶可指定陶瓷碳纖剎車系統，也能加裝引擎室照明系統，為透明引擎視窗打造出更帥氣的視覺感，其他像是碳纖引擎室內飾板、大尾翼、防滾籠、後視攝影機與四點式安全帶等，皆列入原廠選購配件項目中，而台灣引進的Lamborghini也都標準配備前輪軸升降系統，讓車庫進出更為方便。
 ▲透明引擎蓋視窗是標準配備，還嫌不夠炫？沒問題，還可以加購一套引擎室內照明系統，夜間上路保證成為眾人焦點。1688萬元的售價，與價格相近的其他千萬超跑在性能上卻能一較長短，特別是Gallardo LP 570-4 Superleggera占有車輕的優勢，和引進國內的FERRARI最頂級車款599 GTB HGTE(1819萬)或即將引進的458相比，在0-200km/h加速時間都取勝，加上一望即知的超跑體態，也難怪代理商這次對於這部「找買家完全不是問題」的車在銷售上抱持樂觀態度。 
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