小改款BMW X5登場 記者：Alegna 2010-06-22

汎德今日正式推出小改款BMW X5車系，除搭載最新引擎以及多項BMW EfficientDynamics高效動力節能科技，售價方面也因應歐元貶值加以調降。汎德引進之X5，包括xDrive35i(329萬)、xDrive50i(499萬)，以及搭載柴油引擎的xDrive30d(326萬)、xDrive40d(385萬)，總計四款。

全新改款BMW X5豪華的質感，LED四圓導引光圈、L型設計LED尾燈以及細窄的白色倒車燈，均使全新改款BMW X5在遠距離之外，仍清晰可辨；車身烤漆比例範圍增加，以鋁質車頂置物架以及緞面鋁質窗框造型，也強化了全新改款X5結實的身形，同時賦予高質感的優雅氣息。本次在xDrive40d車型之上的M Sports Package，包括了M款外觀空力套件、跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架、19吋M款V輻式輪圈及M款多功能真皮方向盤，勾勒出全新改款X5運動休旅的動感視覺魅力。

內裝配備全新第二代BMW繁體中文化iDrive系統，同時xDrive40d與xDrive50i更標配BMW Professional原廠繁體中文衛星導航系統。X5除了可選配第三排座椅，也擁有高達620-1,750公升的行李空間，搭配寬大的全景式電動玻璃天窗，提供駕駛與乘客開闊的視野，也大幅提昇車輛的機能性與便利性。全車系均標準配備分離式恆溫空調系統、雙前座電動調整跑車座椅(xDrive50i為雙前座舒適型電動調整座椅)、AUX-In外接音源裝置、後座空調出風口、4組電源插座以及BMW原廠絲絨腳踏墊，營造出與眾不同的前衛豪華質感；其中xDrive40d與xDrive50i車款，提供BMW Professional CD音響主機含硬碟與DVD、MP3播放功能等配備。

汽油車款比起前代車款，引擎扭力突破27%，馬力也提升了15%，搭載於xDrive35i的全新一代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，首次將渦輪增壓技術、Twin-Scoll雙渦流增壓技術、高精準燃油缸內直噴(HPI)和VALVETRONIC汽門揚程可變系統結合在一起，發揮出306匹最大德制馬力與400牛頓米的峰值扭力，0到100公里起步加速僅需6.8秒。xDrive50i所採用的TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎，是同級距車款中，動力效能最佳標竿代表；融合高精準燃油缸內直噴(HPI)的創新結合，造就絕佳的動力輸出和油耗表現，兩具渦輪增壓器可在任何車速下產生傲人的加速力道，最大德制馬力輸出為407匹，峰值扭力可達600牛頓米，不僅於此，V8引擎加速力道更充沛、運轉更平順，5.5秒即可從靜止加速至時速100公里，實現強勁有力的加速性能。

柴油系列方面，包括xDrive30d上的柴油直列六缸引擎，搭載領先業界的共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，燃油的使用比以往更有效率；精確來說，xDrive30d擁有平均每100公里僅耗費7.4公升柴油、二氧化碳排放量每公里排放195公克的堅強實力，藉由VNT電子式幾何可變導流渦輪的設計，xDrive30d達成了之前只有八缸引擎才能輸出的性能表現，最大扭力540牛頓米可在1,750到3,000的轉速範圍內產生，同時產生245匹德制馬力。而搭載TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，採用共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，使其平均油耗擁有每100公里僅耗費7.5公升柴油，在可變式渦輪增壓系統加持之下，達成306匹德制馬力最大動力輸出。

標配全車系之Steptronic八前速手自排變速系統，提供最好的效能，而安全配備上，標準配備CBC彎道煞車控制系統、DSC動態穩定控制系統、DTC動態循跡控制系統以及HDC陡坡緩降系統。此外，還有胎壓偵測警示系統、失壓續跑胎、圖像式停車警示系統、煞車力道顯示系統及ISOFIX後座兒童安全座椅固定座，完整構築全新改款BMW X5最先進的主動式與被動式安全防護。

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