 |
|
|
日本MAZDA汽車原廠與Mazda Taiwan執行長朱梅君，於日前向進行海外試駕的台灣媒體證實，搭載SKYACTIV科技的跨界休旅車CX-5即將以進口方式導入台灣，同時未來也不排除以國產化方式在國內銷售。在此之前，今年11月就會正式推出全新改款Mazda5車型，考量日圓升值等不利因素，入門價可能落在70~78萬。
 ▲Mazda Taiwan執行長朱梅君(左二)與日方代表共同宣佈，全新一代Mazda5年底在台上市的消息，預估可達成每月600台的銷售目標，並使國產MPV的佔有率由目前的14%提昇至24%。
MAZDA公司中國事業本部渡部宣彥表示，MAZDA銷售目標預計在2015年將由去年的127萬輛提昇至170萬輛，而在日本及其他市場未來幾年內都不會有明顯成長的情況下，北美與包涵台灣在內的大中華市場將成為達成該預期目標的主力，公司也預估大中華市場將在2015年達到40萬輛的銷售成績，佔全球銷量的四分之一。為此，將符合市場期待的車型投入，積極推出全新產品的作法，便成為促使銷售總量提高的必要手段。至於台灣，朱梅君表示，現階段將以增加車型及強化產品陣線的方式，達成Mazda Taiwan在台佔有率提昇的目的，而在2015年所有產品到齊後，品牌佔有率可望達到6%。
 ▲ALL NEW Mazda5的外觀融入概念車「流」的設計語言，擁有動感、優雅與高回頭率的特質。在MAZDA公司的未來計畫中，大中華市場將採資源共享的方式建立新車供應網路，而著眼於C級車(Mazda3)、B級車(Mazda2)與SUV(CX-5)這三種車型的市場表現均有大幅成長的事實，促使該廠極力推出新車型以鞏固市佔比。
 ▲MAZDA CX-5被原廠定位為：「以輕快的腳步，縱橫於都市的跨界型SUV」，即將在明年與國人見面。因此，本次MAZDA公司在海外針對媒體舉行的Mazda5試駕會，除預告今年年底即將正式推出的全新改款Mazda5車系，該公司也首度鬆口證實，明年將引進CX-5車型。CX-5是MAZDA今年最新推出的跨界車型，外觀設計融入“KODO魂動（Soul of Motion）的設計語言，更首度完整搭載Skyactiv節能技術，成為Mazda新世代系列產品的首款作品。
 ▲CX-5是MAZDA首款完整搭載Skyactiv科技的量產車型，汽油引擎的壓縮比竟然高達14.0：1！其節能性與環保效率值得期待。目前關於明年所引進CX-5車型動力及相關配備尚未決定，不過2.0 Skyactiv-G汽油引擎，以及新一代6速手自一體變速箱Skyactiv-Drive是最可能的選項；至於可有效降低油耗與提高環保效率的i-Stop技術，Mazda Taiwan坦言，引進的可能性極低。
 ▲MAZDA的i-Stop技術在日本的普及率大約50%，美國則有10%，至於台灣引進CX-5車型可能不會搭載，目前只確定Skyactiv科技將會引進。而關於11月就要上市的大改款Mazda5，預料台灣市場也不會導入DISI缸內直噴引擎動力，根據詢問日方，原廠所持理由是：「台灣的燃油品質不夠穩定，恐將影響噴射口效率，會造成後續處理上的麻煩。」
 |
 |
||||||||||