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日前福斯商旅歡慶第200萬輛Caddy出廠，而這款車在台灣同樣受到休旅玩家的喜愛，並協助該品牌締造史上最高銷售佳績。福斯商旅亦於媒體餐敘中宣佈即將導入純正貨艙設定的Caddy Maxi Van，不僅容量更勝Caddy Van，動力採用1.4 TSI引擎並搭配斜坡起步輔助功能，讓駕駛這部六速手排車變得更輕鬆，至於售價則是73.6萬元。
 ▲福斯商旅新引進的Caddy Maxi Van，載物空間更勝Caddy Van，且搭配馬力更強大的動力系統。福斯商旅於2017年總產量達495,000輛(實銷494,511輛)，成長達3.8%；其中T6車型總產量達208,427輛，成為過往44年來最高紀錄，而Amarok亦大幅成長28.1%，Caddy車型更是在2018開春即創下第200萬輛新車出廠的新里程碑。而福斯商旅繼導入Caddy Maxi車型在台上市後，現再推出純正商務設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van長軸車型，建構更為齊全的商旅陣線造福國內買家。
 ▲Caddy Maxi Van最大載物容量為4200公升，明顯超越了Caddy Van的3200公升。Caddy Van與Caddy Maxi Van皆採用右側單邊滑門設定，在有限空間亦能輕鬆開啟車門，兼具便利性與安全性。Caddy Van車艙設有固定式車窗，並採上掀式尾門設計；Caddy Maxi Van則是標準密閉廂式設定，尾門則採對開式設計。  ▲以Caddy Van的能耐，用來裝載重機、登山車或速克達，可說綽綽有餘。
 ▲福斯商旅去年在全球堪稱豐收，同時也創下品牌歷史上最好的銷售成績。Caddy Van搭載一具1.2 TSI缸內直噴渦輪引擎，擁有84hp/16.3kgm的最大出力，搭配五速手排充份釋放自極低1400轉即爆發的扭力峰值，高原式的扭力曲線更提供駕駛源源不絕的動力反應。因應較大的車身尺碼，Caddy Maxi Van則是匹配一具1.4 TSI動力心臟，最大馬力來到125hp，扭力輸出亦增長為22.4kgm，同樣能在1500~3500轉的低轉速區間輸出最大扭力，對應六速手排變速箱，輕鬆對應高荷重行駛與各種路況。
 ▲純正貨艙設定讓載物機能超強，無論休閒運動或是創意頭家都是最佳助手。提供完善的主被動安全配備，是福斯商旅給予車主至高無上的安全承諾。作為商用車市同級唯一德國進口車型，Caddy Van與Caddy Maxi Van不僅標配雙前座氣囊，更擁有ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與MCB二次碰撞預煞系統，而MCB二次碰撞預煞系統更可在事故發生後主動進行煞停，避免二次碰撞造成更大傷害，保障車內乘員安全。
 ▲採用手排設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van均標配斜坡起步輔助系統，大幅降低手排車於斜坡起步的困難度。此外，採用手排設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van均標配斜坡起步輔助系統，大幅降低手排車於斜坡起步的困難度，減少駕駛心理壓力，以體貼好操作的動力架構與先進系統輔助，成就完美的商車駕馭感受。過往，Caddy Maxi以正七人座MPV之姿、結合自用商務兩相宜特質展現樂活風采。
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