四座頂尖超跑Koenigsegg Gemera現身台灣 記者：Alegna 2021-01-11

瑞典頂尖超跑車廠Koenigsegg，在去年日內瓦車展中公開的四人座Mega GT──「Gemera」，全球巡迴展示車已由總代理嘉鎷興業運抵台灣，同步並開放客戶預訂，不過目前尚未確定正式報價。這款車不僅擁有戰鬥機般的圓弧前擋風玻璃和品牌獨創的平移式旋轉門，所搭載的油電複合動力系統綜效輸出也高達1400 bhp，0-100 km/h加速僅需1.9秒，而3000 mm軸距還讓它享有超跑前所未見的四座寬敞空間和舒適性，徹底顛覆了GT頂尖超跑的既有定義。

頂尖舒適性能

以瑞典語「To Give More」為名的Gemera，是全球首部Mega GT四座頂尖超跑；與所有Koenigsegg車型相同，它也具備了仿照戰鬥機的圓弧形前擋風玻璃，而造型更以簡潔線條和短前懸比例加上大尺寸側進氣口，打造出絕美強悍的視覺印象。

Gemera還搭載Koenigsegg另一個極具指標性的獨創設計—平移式旋轉門，加上採用強韌的碳纖維單體車艙，無B柱的設計使此部兩門四座的頂尖超跑無需移動座椅，乘客即可出入順暢無阻。 單體碳纖維桶型座椅搭配記憶泡棉可根據駕駛者體型，塑造專屬包覆感，在遇到路面起伏或撞擊時，具備足夠支撐性，使前後座乘客皆享有至上的舒暢乘坐體驗。總容積200 L的行李廂空間使這部極致性能頂尖超跑可容納四組登機箱尺寸大小的行李，完美結合日常便利。 車內還設置四組冷熱獨立置杯架、前/後座資訊娛樂系統、前/後座行動電話無線充電座、車內無線網路、具備11組揚聲器的頂尖音響系統。

顛覆想像的TFG引擎

Gemera搭載Koenigsegg與旗下公司Freevalve開發製造的2.0升無凸輪軸三汽缸乾式油底殼雙渦輪增壓「Tiny Friendly Giant」TFG引擎。Freevalve係由Koenigsegg創辦人Christian von Koenigsegg所合作成立之技術公司，以突破性的無凸輪軸引擎技術而聞名。

如名所示，TFG引擎尺寸精小僅有70 kg，但仍具備強大的馬力與扭距以及渾厚迷人的音浪，可產生600 bhp的最大馬力與600 Nm的扭力峰值；總共三組的電動馬達，兩組位於後軸推動左右輪、一組連結引擎曲軸驅動前輪，可有1100 bhp的組合動力，單獨加總動力則為1400 bhp，成就Gemera 1700 bhp超凡的綜效輸出。

全輪轉向與扭距導引

Koenigsegg Gemera軸距長達3000 mm，提供前所未見的空間舒適性及操控穩定性，而後輪轉向則使Gemera擁有較小的虛擬軸距，駕馭體驗靈敏暢捷，高速行駛時，後輪轉向則提供更優秀的指向性能。

全輪轉向與全輪扭距導引的結合提供無限的可調性以及轉向與駕駛的適應性，使Gemera成為兼具樂趣以及操控的Mega GT。

安全性能導向

Koenigsegg Gemera具備強韌的碳纖維單體車艙，前後軸間抗扭曲剛性可達40000 Nm，六個智能安全氣囊、ABS、循跡控制及穩定控制系統，以及自動駕駛輔助系統等極致安全設備使Gemera成為最安全的Megacar之一。全輪轉向、全輪驅動、全輪扭距導引使Gemera的駕駛能在安全且穩定的環境下盡享駕馭的純粹樂趣。

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