第八代VW Golf五月底預售 eTSI引擎打頭陣

記者:Alegna 2021-05-12

2019年底問世的第八代Golf,上市後旋即拿下2020年度歐洲及德國市場銷量總冠軍,在國人等待多時之後,終於將在今年五月下旬在台灣開賣。Golf作為福斯品牌最具代表性車款,新一代車型不僅換上科技導向的內外裝及高度數位化配備,同時還首次導入全新eTSI引擎,藉由48V輕油電動力系統展現車系持續創新的精神。

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▲第八代Golf甫推出即成為2020年德國與歐洲地區銷量冠軍,並且獲得2020英國AUTOCAR最佳汽車大獎、2020德國汽車品牌大賽最佳外型與內裝設計獎與2021年德國年度汽車大獎。

台灣福斯汽車這次引進國內的eTSI引擎,是以48V輕油電動力系統帶來全新驅動型態;此系統由輔助馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎,在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動,達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力,而Electric Boost電動馬達輔助,可為引擎帶來多達9kW(約12hp)的動力輸出和50Nm扭力,經由48V輕油電動力系統的輔助,可縮短25%的時間來達到相同扭力數值。

eTSI採用48V輕油電動力系統,在提升動力與效能的同時有效降低碳排放。
▲eTSI採用48V輕油電動力系統,在提升動力與效能的同時有效降低碳排放。
根據原廠數據,Golf第八代的油耗測試每公升最高可超過20公里,同時平均油耗可降低達10%,二氧化碳排放每公里最多降低8g;此外,進階版Start/Stop引擎自動啟閉系統在此系統輔助下,原本的怠速關閉和啟動引擎將感受更少的車身震動,而透過Eco Coasting(節能滑行)功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後,引擎可完全關閉且以滑行方式前進,大幅降低油耗和二氧化碳排放量。


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▲48V輕油電動力系統由輔助馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎,在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動,達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力。

48V 鋰離子電池能藉由煞車的動能回充,更可對原有12V鎳氫電池進行充電,相較傳統設計更有效確保電量充足;第八代Golf率先搭載eTSI引擎,不僅提升油耗表現和節能,同時降低震動感,帶來近似油電動力車的舒適乘車感受。

台灣福斯汽車首次於國內引進eTSI引擎,以豪華品牌規格的48V輕油電動力系統帶來全新驅動型態。
▲台灣福斯汽車首次於國內引進eTSI引擎,以豪華品牌規格的48V輕油電動力系統帶來全新驅動型態。
新一代Golf的車頭換上全新運動化保桿,車身設計則展現空氣力學的提升,車輛前方面積降至2.21m2,在風洞測試下,風阻係數由上一代的0.3降低至0.275。在提供更多駕控樂趣的同時,還搭載全新IQ.LIGHT智慧燈組以及更加進化的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,全方位守護行車安全。
Golf搭載全新引擎動力、創新安全科技與資訊娛樂系統,更有德制工藝的品牌形象作為助力。
▲Golf搭載全新引擎動力、創新安全科技與資訊娛樂系統,更有德制工藝的品牌形象作為助力。
不僅如此,數位科技同樣革新躍進,整體內裝介面革命性的大幅進化,以近全數位化的操作介面,展現福斯品牌新世代最先進的科技,除有新式介面的多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),更全面標配「無線Apple CarPlay」和「無線Android Auto」,提供最直覺的操作體驗。