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您能接受多功能、大空間、超流線感官的全新307嗎？對四門房車是否感到厭倦？換換口味吧。
外型 206、307的出現，已經確定PEUGEOT新一代車型的走勢，以往106、205、306的造型刻畫將劃上終止符。307的車頭及車側造型如同206的放大版，車尾造型類似FIAT Bravo，如果您喜歡206的造型設計，您也一定會喜歡307。車身設計類似VAN的造型，A柱與引擎蓋線條一氣呵成，前檔玻璃面積相當大（因此配合蝴蝶開合式與刷），3門及5門兩種造型設定，空間實用性佳。採用座艙前移設計，為了增進行車視野，左右後視鏡位置特別設計別出心裁的三角窗，相當有特色。
內在美 內裝設計不如外觀造型一般大膽，以樸素、操作就手為訴求，沒有花俏、炫麗的裝飾，整齊的排列並無太大的驚奇。儀表板造型類似VW車系的雙環設計，並將所有燈號顯示擺中央方便讀取。配備具有相當優勢，電動天窗、雨滴感應式與刷、恆溫空調、旅程電腦、16吋鋁圈、205/55R16寬胎等都列為2.0車款之標準配備，安全配備更是一應俱全，ABS、EBD、煞車力道輔助系統、可潰縮腳踏板、前主動防護椅背、雙氣囊等樣樣不缺。
內功 動力設定為1997㏄L4前進氣後排氣DOHC 16V引擎，馬力137hp/6000rpm、扭力19.8kgm/4100rpm，採用電子油門，搭配四速手自排變速箱，車重1261㎏，加速力道平順。排氣量較小的1587㏄車款同樣為L4 DOHC 16V引擎，採用前排氣後進氣設計，馬力110hp/5750rpm、扭力15.0kgm/4000rpm，與2.0車款使用同一顆變速箱，帶動1229㎏的車體，加速性能稍嫌不足。
輕功 懸吊機構為前麥花臣獨立懸吊+副樑+防傾桿、後拖曳式扭力樑非獨立懸吊+防傾桿，簧圈、減震筒分離設計，這樣的設定能創造出寬廣的引擎室空間及車室空間，使得雙廂設計的307擁有過人的空間表現。但為人稱讚的PEUGEOT FF車型操控樂趣將大幅降低。後懸吊以簧圈避震取代以往扭力桿設計可以增加避震行程，亦可增加減震筒長度，消除金屬扭動噪音，但是少了一份靈敏的貼地感。使用拖曳式扭力樑結構能節省成本、節省組裝複雜度，但是操控感受將失去靈活特性，變成較安定的弧圈式過彎性能。307懸吊設定硬朗，懸吊結構接近VW車系的Golf、Bora，連操控感受都相當接近，穩定而不刁鑽。
優惠 為了回饋PEUGEOT消費者，總代理推出一萬元精品兌換券。只要PEUGEOT車主於今年時月底前訂購307，並於十二月底前交車，即可享受一萬元額度的優惠，可兌換精品或零件，請PEUGEOT車主好好把握。307售價方面，總代理優惠前一百位車主「降價兩萬元」的優惠，之後將恢復1.6車款75.8萬、2.0車款86.8萬的價格，要買要快。
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