JAGUAR家族老么X-TYPE正式在台上市
記者：Vincent 2001-09-24 | |
X-TYPE∼在歐美被暱稱為『BABY JAGUAR』，是JAGUAR車系中第一部四輪傳動車型，亦是家族中最小的、價位最低的四門房車。
外觀
X-TYPE以藝術的美感雕琢出動感的跑車性格；以充滿肌理的車身線條，形塑出X世代的衝突與和諧性格，這也完全呼應了X-TYPE 的創新精神。
超高剛性的車身結構設計，讓X-TYPE比起其他同級車，車身剛性足足高出30%之多。這得歸功於X-TYPE採用了JAGUAR聞名車壇的整片式車艙結構(Monocogue Body)，車身是由整片鋼板壓鑄，全車更大量採用高強度雙面鍍鋅鋼板，結合電腦輔助工程（CAE）設計的車身結構，使得X-TYPE的底盤噪音和震動降到最低；同時車身強度、耐久性以及行路精緻度都達到最佳狀態，大幅提昇了操控的穩定性和乘坐的舒適性。
動力
JAGUAR X-TYPE搭載了全新的2.5升24汽門V6鋁合金引擎，此具60度夾角V型引擎除了採用大量輕量化鋁、鎂合金材質之外，更結合了先進的32位元電腦引擎管理系統、可變凸輪軸相位正時系統（VCP）與可變進氣岐管等高科技設計，使X-TYPE最高可輸出馬力（194ps/6800rpm）及扭力（25.2kgm/3000rpm）。特別值得一提的是，X-TYPE的引擎擁有同級車中最高的輸出效率，每公升可輸出77.8bhp，在同級競爭車中可說是無人能比。除此之外，X-TYPE更採用了高科技的線傳控制電子節流閥（Drive by wire），讓X-TYPE同時兼具了低油耗、低排放等多重特性。
操控
而JAGUAR X-TYPE的操控性更是深獲行家的肯定，搭載JAGUAR 最新底盤科技「Traction-4」全時四輪傳動系統，讓X-TYPE擁有同級車中最佳的動態性能，無論是彎道操控性或高速行車，輪胎都能牢牢抓住地面。在任何狀況下，「Traction-4」搭配超高剛性的車體、前獨立式麥花臣、後扭力臂多連桿懸吊系統與電子伺服式轉向系統，都能提供極為穩定的車輛循跡性與行車安全性。X-TYPE搭配的這套全時四輪傳動系統，在一般狀況下會自動將40%的扭力輸出至前輪，而60%扭力則分配至後輪，讓X-TYPE完美詮釋性能跑車的循跡操控性。
安全、內裝、配備
JAGUAR原廠在追求行車安全上的堅持向來是有口皆碑的，在X-TYPE身上，更可看到原廠的用心之處。在主動安全設計上，除了優異的行車操控性外，X-TYPE採用四輪碟式煞車的設計，前煞車為24mmx300mm通風碟式煞車，而後輪則為12mmx280mm實心碟的設定。煞車系統為4迴路ABS防鎖死系統，並附有EBD電子煞車力分配系統，大幅提高制動效率，縮短煞車距離。
在被動安全上，X-TYPE全車擁有六具氣囊，並且配置了一系列高度整合的精密安全配備，其中許多先進的設計甚至是其他同級車上前所未見的。JAGUAR最新發展的ARTS科技，堪稱是當今最新的安全科技系統，這套系統應用了多組的感應器、微電腦，偵測乘客在車艙內的空間位置，所以一旦在遭受撞擊時，ARTS將依據所提供的相關數據來計算，決定是否需要以及啟動何種程度的安全防護配備。諸如感應性二段式前氣囊、前座防撞側氣囊、自動緊縮束力限制安全帶以及高度整合前三者的乘客座感應系統，再加上窗簾式頭部氣囊等，構成了X-TYPE全方位的防護網。
而在內裝配備方面，X-TYPE延續了JAGUAR一貫的原創品味，不論在皮料的選擇或是車縫的紋路上，皆流露出JAGUAR無人能比的最高質感。車艙內部的木紋飾板，是由鳥眼楓木以手工打造而成，搭配米色Connolly真皮內裝，烘托出同級車中最豪華尊貴的質感與品味。採用人體工學設計且具8向電動調整的前座椅、Alpine豪華音響系統、智慧型恆溫空調系統以及JAGUAR J-GATE五速自排電子智慧型變速箱提供幾乎毫無頓挫的檔位變換，讓車主在盡情馳騁的同時也能享受寧靜舒適的尊貴感受。此外，如雨珠感應式雨刷、自動防眩後視鏡、超音波倒車雷達系統、頭燈自動啟閉功能、多功能真皮方向盤….等細微貼心的設計，在在顯示X-TYPE的貼心精緻及原創品味之處。
市場
JAGUAR X-TYPE自六月份起陸續於全球各主要國家上市後，深獲全球愛車人士的青睞，市場上供不應求；尤其在雙B的故鄉-德國，X-TYPE的訂單數已超過了1000張以上，達德國全年配額3500台的3成以上，顯示以往獨鍾雙B的消費者有了更具品味的全新選擇！
為回饋國內引頸期盼已久的愛車人士，JAGUAR TAIWAN特別提供消費者一個「Closer than Ever」的絕佳機會， X-TYPE 2.5上市價188萬，搭配同級車中最具競爭力的保險保養成本與最長的原廠保固期限（3年10萬公里），如此難得的好機會，想入主JAGUAR X-TYPE的準車主動作可得加快了。
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