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大環境的景氣不佳，對於大部分的車廠及車款，都產生了不小的影響力，但若是推出的車款能夠滿足消費者的需求及盼望，仍舊有機會克服景氣逆勢成長。MAZDA Tribute 以及SUV車型正是這樣一個成功的例子。Tribute以其SUV都會休旅車的車型，同時具備絕佳的駕駛視野、多功能的空間運用、優異的動力性能等優勢，再加上MAZDA獨有充滿日式精緻風格的外型，迅速擄獲許多對於休旅生活充滿期待的消費者，因此雖然經濟景氣依舊冷颼颼，但是MAZDA Tribute 卻仍舊搶購熱烈，甚至出現供不應求的狀況。
 ▲Tribute的出場畫面就是不斷的爬樓梯，最近也會看到Tribute巴掉911的電視廣告2001年式MAZDA Tribute 自從推出上市之後，消費者的反應相當熱烈，不僅在台灣掀起了單月407輛的銷售佳績，更因為Tribute強勢的產品競爭力，在全球市場的訂單數量源源不絕，各地市場紛紛出現供不應求的現象，使得訂單數量持續快速的增加，消費者更是強烈期盼能儘快擁有Tribute。因此Mazda Taiwan 特別積極開發全新2002年式Tribute 2.0/3.0，希望在提供消費者更高動力性能、更高質感的全新選擇。
MAZDA對於汽車市場策略一向是精準且獨到，針對休旅車型的風潮，陸續推出MPV、Isamu 5門車型、Tribute、Premacy等不同類型的休旅車，不僅建立了完整的產品線，更因為產品定位的清晰，各個車款在其級距的銷售中，都交出相當亮麗的成績單，MPV、Tribute、Premacy便各自在進口休旅車、進口SUV車、5+2七人座休旅車中獨占鼇頭，成就Mazda 休旅車三冠王的美譽，對於休旅車Mazda有其獨到的造車哲學，居於台灣汽車市場休旅車的領導品牌，MAZDA已經當之無愧。
MAZDA Tribute 提供2.0與3.0 V6兩種動力選擇，3.0車款搭載全新24汽門V6引擎，能在6000轉時激發出202匹的充沛馬力，同時在4750轉時提供27.7公斤•米的強勁扭力，而2.0車款則在5400轉時提供132匹的最大馬力與4500轉時18.7公斤•米的最大扭力，同時搭配上前麥花臣式，後多連桿式的紮實懸吊，讓Mazda Tribute的車主能輕鬆寫意的傲視群倫，征服別人所無法征服的領域。再加上RBC(Rotary Blade Control)四輪驅動系統，與4WD Lock-On智慧四輪驅動系統，能電子偵測自動調整前後輪的動力輸出分配，也能由車主自主選擇強制四輪驅動的功能，在此雙重控制功能的交互搭配與運用之下，讓MAZDA Tribute能在各種不同的地形暢行無阻。
對於SUV動輒超過100萬元的價格來說，全新2002年式MAZDA Tribute 2.0/3.0 V6以其絕佳的動力性能，搭配充滿日式人文的車型外觀，價格顯得更平易近人。2.0升 4WD 尊貴型 82萬9；2.0升 4WD 頂級型90萬5；3.0升 4WD頂級型104萬9。獨享隨心所欲的生活，亦將因MAZDA Tribute而變得不只是一個夢想。獨享生活的隨心所欲，跟隨MAZDA Tribute將真正實現。呼應自然的渴望，將是您所獨享的心情。
一些有的沒有的，不過沒有女的 
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