RENAULT Laguna Ⅱ 3.0 V6安全登陸台灣 唯一榮獲歐洲NCAP撞擊測試五顆星最高安全標準 記者：Vincent 2001-12-27

Laguna Ⅱ，可說是神龍見首不見尾、千呼萬喚駛出來。筆者期待已久的超值五門掀背車終於現身台灣，造型不同凡響，安全性更是沒話說。

外觀

五門掀背車給人的感覺就是「流線」，Laguna Ⅱ充分表現出「犀利」的一面。如果您對FORD Taurus海豚車的長條尾燈還記憶猶存，那您對Laguna Ⅱ的頭燈就不會太陌生；十足的侵略性，黑色水箱護罩與銀色車身的搭配，不下於SAAB 9-5的殺氣。車側線條有PEUGROT 406 Coupe的動感及線條張力，車尾卻有AUDI A4的品味，RENAULT近年在造型上的進步有目共睹。筆者已經看膩傳統的四門轎車設計，而許多四門轎車也刻意設計成短尾廂門類似掀背車的模樣，如BMW E46 3系列、VOLVO S60，那何不乾脆選擇掀背車？如果您覺得汽車市場上缺少新鮮貨，Laguna Ⅱ正好可填補視覺資料庫中的空缺。

五門掀背車的優點除了外觀動感外，雙廂設計，能充分利用後座、行李廂整合之大型物品放置空間，甚至可以當床睡！尾門開啟後開口超大，置放行李非常方便。五門車型在車身前後配重上較均衡，利於彎道操控。以往五門車體剛性較差的問題，因材料及結構科技的進步，至今已大幅改善，唯獨車體重量稍重20∼50公斤是無可避免的。

Laguna Ⅱ車長4576㎜、軸距2748㎜，算是長軸距、短車身設計，迴轉半徑僅5.4m，空間表現不錯，足以乘載四位大人。但是車頭長度較長、前懸身也長，所以後座表現比不上軸距2703㎜ VW Passat「足以翹腿」的誇張空間。

內裝

百萬等級的內裝確實有設計美感，用料也都不錯，中控台如同雙B車系一樣也是有「遮掩」的護蓋修飾，內藏音響主機和置杯架。內在設計以弧線勾勒造型，真皮座椅的車縫線很有趣味，整體質感比起許多內裝單調的百萬等級房車優異。

配備非常值得注意！Laguna Ⅱ擁有防盜晶片卡取代鑰匙功能，開車前必須先「插卡」後才能按下「啟動鍵」發動引擎，晶片卡上附有備用鑰匙應付遙控開關失靈時開啟車門之用，基本上不需要擔心車禍中鑰匙傷及駕駛者膝蓋的問題，兼具有防盜及「炫耀」功能。

其他配備還包括：恆溫空調、雨滴感應雨刷、防眩後視鏡、氙氣大燈、行車電腦、CD、皮椅、16吋鋁圈、電動天窗、前後霧燈、頭燈清洗器、遮陽簾、多功能方向盤、電動椅（選配）、倒車雷達、限速器，夠豐富吧。安全配備更是驚人，ABS+EBD+EBA煞車系統、四氣囊加上四車窗氣簾、TCS循跡防滑系統、ESP動態穩定系統…，同級車中很難找到第二部車擁有這麼精彩的配備了。

動力

3.0 V6橫置引擎24汽門FF設計，採用電子節氣門，具有210hp/6000rpm、29.5kgm/3750rpm的動力表現，低轉速就有高扭力輸出特性，搭配「5速手自排」系統（很有誠意），加速性能非同小可，車重1480㎏，0-100km/h原廠數據8.1秒，車身風阻0.32，極速235km/h，在同級車中是數一數二的。以往RENAULT 3.0 V6引擎排污偏高問題在Laguna Ⅱ上市後已經「淨化」完畢，這具引擎是RENAULT與PSA合作設計而來，所以動力表現和PEUGROT 406 3.0不相上下。

車體

目前全球唯有Laguna Ⅱ通過歐洲NCAP撞擊測試五顆星最高安全標準，但Laguna Ⅱ並非「坦克車」一般重，還能「瘦身」在1.5噸以下，其引擎蓋是鋁合金製造，輕到不需要油壓挺桿。前麥花臣懸吊下三角台非鑄鐵製造，而是一體成形鋼板壓製。後非獨立式H樑設計與VW Passat類似，省去多連桿後懸吊的幅樑結構，舒適性上以蜂巢液壓結構作為H樑與車身間的連結緩衝。原廠強調其H樑具有主動轉向功能，這不就和PSA主動轉向系統類似！讓我們拭目以待Laguna Ⅱ的操控性能吧。

市場

預估售價132∼136萬，接單價採132萬，便宜吧！這下子PEUGEOT 406 3.0（138萬）、CITROEN C5（約160萬）、SAAB 9-3 5D（158∼178萬）、TOYOTA Camry 3.0（131萬）、VW Passat 2.8 VR6（165萬）、VOLVO S60 2.0T（158萬）、MAZDA Millania S（158萬）都將被比下去。雖然RENAULT品牌知名度在台灣「仍須努力」，但Laguna Ⅱ超值的優勢，並有裕隆汽車作為後盾，不難撼動其他進口3.0房車市場，恐怕只有雙B、JAGUAR、LEXUS能不為所動。

還有比Laguna Ⅱ更超值的車款？大概剩下國產3.0房車及韓國進口車HYUNDAI XG 3.0（125萬）、FORD代理標榜美國安全房車MERCURY Sable 3.0（現金價百萬內！）能與之較勁。RENAULT目前不只是強調產品優勢，其組裝品質能否經得起考驗才是未來品牌形象的關鍵，畢竟RENAULT品牌之前因經營不善、產品體質不佳而被國人視為二線產品，如今捲土重來、改頭換面後還需要消費者來「見證」一番。

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