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JAGUAR TAIWAN 於今日(5/7)在台對媒體發表了豪華房車 S-Type 的「大幅度小改款」最新車型，外觀幾乎沒有更動的 NEW S-Type，這次主要的改進重點是安全系統、底盤、內裝、電子線傳控制、動力以及傳動系統。除了原有的3.0車款外，這次還新增了2.5升的車款，並以255萬與225萬的售價接受訂單。
標榜「原創品味」的JAGUAR品牌，自FORD接手經營後銷售量開始明顯成長，去年全球S-Type的總銷售量已達E-Class的44%，BMW 5系列的49%，對於雙B地位撼動的程度超乎想像。距離S-Type發表還不到三年，這次它的改款程度範圍之大已經遠遠超越許多號稱大改款的車型，大量使用“By-Wire”(線傳控制)的科技，在「動力」、「變速」、「駐車」、和「安全」四大主題上面都採用線傳控制系統，高科技整合下使得這輛中大豪華房車更添新風采，甚至剛剛發表不久的M-BENZ E-Class也相形失色。
New S-Type 搭載的是AJ-V6全鋁合金引擎，有3.0和2.5升兩種引擎供選擇。這具引擎使用電子線傳式節氣門、連續可變正時系統、可變進氣岐管的設計，以3.0升引擎來說，最大輸出馬力240匹，是同級車中最大馬力，並搭配六速自排變速箱，原廠公佈0-100kph加速時間為7.6秒；而2.5升最大馬力則為201匹，也是採用六速自排變速箱，並沿用JAGUAR引以為傲的「J-gate」Ｊ形排檔模式，將大幅提升動力輸出表現且提供更為綿密的動力銜接，提供更順暢且無遲滯的操駕感受。
New S-Type並沒有使用傳統手煞車拉桿或踏板，而是採用「電子式」的單鍵觸控方式的駐車系統(EPB,Electronic Parking Brake)，在車輛活動中若是EPB被作動，則發出警告訊號警告，不會立即鎖死車輪，而鑰匙拔下後也會自動鎖定後輪，排檔桿排出P檔後則會自動解除。至於安全系統上，最新發展的「ARTS」安全整合系統，應用多組微電腦控制感應，描繪出乘客在車艙中的三度空間位置，藉此判斷氣囊充氣、安全帶自動緊束等作動，避免了傳統氣囊未保護先傷身的缺點。
安全方面，JAGUAR New S-Type此次改款重點是動態操控的改進，除採用更多輕量化和高剛性材質，也沿用了整片式車艙結構，車體剛性整體提升了10%。前後懸吊都是維持雙A臂設計，但是前懸經過重新設計為全新結構，防傾桿、上下控制臂、減震筒、材質、幾何角度全都不一樣；後懸的副支架和控制臂也是全新設計，期能滿足操控和舒適性的要求。此外，ABS、EBD、TCS和PBA(緊急煞車輔助系統)都是標準配備。
重視品味質感的JAGUAR對於內裝上的設計相當重視，這次改款的內裝完全改觀，全新的儀表台、座椅、襯墊造型，許多按鍵、把手和飾條也都刻意鍍鉻處理，加上引以為豪的鳥眼楓木(關於它的製造過程可參照Auto Online 之【英國JAGUAR車廠參訪之旅】)，表現出其搶奪中大型豪華房車市場的決心。New S-Type原廠報價為3.0升255萬，2.5升225萬，根據JAGUAR TAIWAN表示，消費者於六月底前訂車且完成交車者，將可獲得名家王俠軍所手工雕塑之限量「琉璃豹」作為珍藏。
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