Golf R32銷售一空 下一批請等五月!

六速手排四輪驅動 3.2升241匹 售價157萬台幣

記者:Alegna 2003-01-28

搭載與Volkswagen Phaeton相同的3.2升V6動力,Golf R32是Golf發展了四代以來最強的一部車,還沒引進國內之前,定價台幣157萬,限量九輛的配額,就已經全部被內行人搶先訂購一空,可見其魅力之大。


▲R32=Racing+3.2引擎,稱為鋼砲似乎有些不妥,直線上加速驚人,想挑釁前可得先斟酌自己的斤兩

這部R32是在去年六月的馬德里車展首度發表,引進國內的速度算是很快,不過國內Golf迷手腳更快,竟然在消息還沒正式曝光前就把配額搶購一空。

Golf車系發展迄今已經邁入第28個年頭,在銷售榜上也是常勝軍,當初以Beetle的後繼車自居的Golf,由於一舉成功更創造了所謂的「Golf Segment」(Golf級距),競爭者更紛紛設計出此類兼具造型和實用的掀背車型,從第一代的Golf算起,單一車種總銷售數字竟然達到2200萬部之譜!



▲只有六速手排的變速系統可選擇,R32適合的戰場不是塞車車陣中上下班的場合

第一代的Golf GTi搭載的是1.6 升的直列四缸引擎,最大馬力110匹德制馬力,立刻以其高操控樂趣與實用性的特性,和前置引擎前輪驅動的簡單易維修機械配置奠定在車迷心目中的地位。二代在1983年登場後,一年後立刻推出廣受車迷喜愛的GTi車型,後來更在1986年使用了每缸四氣門的多氣門設計,正式開始GTi 16V的傳奇。四輪驅動版本的GTi和ABS也是在這一代開始,狂銷1200萬輛的驚喜讓VW決定加速第三代車型的開發。



▲和1.6升一樣的車體,塞入了Phaeton的3.2升引擎,直路沒話說,彎道表現則頗令本站試車組期待,但最快也要第二季才有可能看得到試車報導

第三代Golf在1991年接棒,國內常見的車種是1.8和2.0 SOHC汽油引擎,不過歐洲原廠卻首度把V6引擎塞入這部掀背車引擎室中,令Golf V6的馬力輸出達到172匹德制馬力,Golf車系累積至此達到了1700萬部。第四代也就是現行Golf車款目前在台共有1.6和2.3車款,分別為直列四缸16V和V型五缸的20V的設計,後者的馬力到達170匹,極速高達220km/h,性能表現令人激賞。

去年VW原廠歡度25週年慶,順勢推出Golf GTi 25週年紀念版這輛勁車,在全球限量3000量的情況下,標達汽車只爭取到了九輛的配額進口,但也立刻被搶購一空。這使得標達信心大增,在原廠推出馬力241匹的Golf R32後,也很快引進國內,消息靈通的車迷又是在為數九輛的第一批車尚未運抵台灣之前就搶購一空了,有興趣的人,根據我們的瞭解,得排隊等候五月份才會進口的第二批車了。



▲車尾的雙尾管是外觀幾處可供辨識之處之一

為了搭配R32的V6引擎,原本為前置引擎前輪驅動的Golf被迫使用4 Motion的恆時四輪驅動的配置,225/40ZR18的輪胎配上OZ鋁圈,車內各種豪華配備一樣不缺,包括HID頭燈、Konig打造的專屬賽車椅、跑車式方向盤等等,同時也以六速手排變速箱宣示其車系性能旗艦的地位,原廠0-100km/h的加速數據為6.6秒,極速為247km/h。