NEW OPEL Vectra正式在台上市 高科技進化百萬級房車 優異輕量化底盤成就操控DNA 記者：Alegna 2003-04-10

台灣通用汽車於今日（4/9）正式在台推出OPEL Vectra 2.2，標榜高科技精華融於一身與嶄新設計概念，將迎戰國內中大型進口房車的挑戰。業者並以「唯一擁有運動神經的德國車」為本次New Vectra異於同級對手的特點，為台灣高級房車市場襲來一陣智慧新浪潮。

這一代的Vectra是在去年日內瓦展中首度登場，原廠宣稱挹注八億美金在開發過程之中，以高科技性、高舒適性與寬廣的空間改變為主要的訴求的全新OPEL Vectra，擁有即將帶領OPEL未來設計概念的時尚外觀，人因導向設計理念和安全配備上的提升，在號稱是全球最現代化的汽車工廠製造下，呈現華麗典雅與沈穩可靠的外觀和內在。

車尾造型則是NEW OPEL Vectra最具突破性的重點，包角式後燈組與行李箱下緣鍍鉻飾條連成一氣，強化Vectra寬闊的視覺感受。而縱向包角伸展的晶鑽頭燈設計，搭配引擎蓋中央及兩側延著頭燈隆起的稜線，將視線集結於OPEL閃電廠徽上，則強化出車頭的雄偉氣勢，賦予全新Vectra氣派豪華的視覺效果。

業者相當強調Vectra的運動性，這也可從New Vectra全車配與的各種感應器和高科技控制系統發現設計者的企圖心。諸多電子控制系統中，其中最值得一提的，就是IDS互動式操控系統(Interactive Driving System)，結合其滿佈全車、三十組以上的感應系統，再加上所有與行路相關的系統和零件都經過精密規劃與調校，能同步協調運作，將底盤、煞車與轉向系統整合為一。

全鋁合金Z22SE ECOTEC引擎，為直列四缸的橫置引擎設計，引進國內的為排氣量2.2升擁有最大馬力147hp/5600rpm(DIN)的版本，最大扭力也有20.7kgm/4000rpm(DIN)水準。傳動方式為前輪驅動，搭配輕量的全新五速手自排變速系統，這也是首度出現在Vectra上面的變速系統，與配備能因應車速與轉向角度的EHPS速度感應式動力輔助轉向系統、BAS緊急煞車輔助系統 、ABS防鎖死煞車系統、ETC電子防滑控制系統、 CBC彎道煞車輔助系統與ESP plus 進階行車動態穩定操控系統等，一併成為在台上市車款的標準配備。此外，頂級的車款並將HID列為標準配備。

正如歐洲車改款的特點一樣，NEW OPEL Vectra車身規格與上一代相比也有大幅進展，長寬高各為4596 x 1798 x 1460 mm，在空間表現上自然優異，使車室更顯寬敞且具多樣機能性。在此同時，Vectra也強化了車體結構安全，特別規劃座艙前方、側方、後方均有潰縮區，讓撞擊衝力有效分散於承受範圍內，達到安全防護的作用。值得一提的是，Vectra設置了兒童安全座椅感應氣囊，內建重量感應器可偵測是否有人乘坐，避免不必要的觸發，這也是只存在於進口高級車的配備。

「價值感與競爭性凌駕以往」，業者對於OPEL進攻百萬級中型房車市場因Vectra的實力而懷抱高度信心。由於整輛車已從前代大幅進化，新Vectra 2.2的原廠報價從基本款的106.8萬到最頂級的129.8萬，比起原廠設定對手VW Passat、BMW 318i以及VOLVL S60等有價格上的優勢，剩下的就留給消費者自己去挖掘它的優點了。

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