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BMW集團中最新世代的Roadster雙座敞篷跑車Z4，在台上市日期已近，據我們瞭解，總代理氾德配合上市將在4月30日進行有線電視廣告首播，並將自4月14日起於雅虎奇摩入口網站，規劃為期一週的有獎猜謎活動，以電視廣告的情節預測為主題，與車迷更進一步交流互動。
 今年原廠爭取到的Z4配額總共才30輛，讓這輛外型俊美的新一代雙座敞篷跑車價值更顯非凡。BMW Z4以對比鮮明強烈的曲線創造出特殊的視覺風格，在饒富趣味的狹長車頭與短翹車尾的比例下，成功勾勒出經典傳承的外觀並賦予視覺前衛的時代風格。明暗相間的對比效果，不但強化了Roadster比例的產品特徵，更使全車流露出肌肉感飽滿的視覺效果。BMW Z4側面的交錯的腰線，一方面強化了車身的強烈動感，同時也重現了古典Roadster的設計。BMW Z4在整部車的每一個角落皆反映出獨具的設計美學，例如輪圈以橢圓呼應車身的造型，而尾燈組的位置則刻意降低，以平衡向後突出的後保桿形狀。車側的BMW徽飾更巧妙地融入方向燈的設計，以優雅的姿態映射出BMW的傲人標記。BMW Z4的車身經過精密的風洞力學設計，一方面降低了風阻，同時反映出簡潔有力的車尾稜角造型，除了提升造型的動感之外，也造就了完美的操控特性。
 Z4搭載著BMW夙富盛名的2.5及3.0升的直列六缸引擎，最大馬力分別達到192 bhp及231 bhp，後者從靜止加速到100kph只需6.2秒。搭配附有DSP動態換檔程式的全新5前速Steptronic手自排變速箱，極速分別可達235km/h及250km/h。Driving Dynamic Control (DDC) 操駕動態控制系統提供更揮灑流暢的感受。BMW在Z4 3.0i身上採用了特殊的跑車化引擎聲浪設計，使這具3.0升六缸引擎無論在任何轉速，都能在車室內準確反映引擎的悅耳飽滿的聲浪，以匹配Z4獨特的動感特質。Z4引擎每缸搭載4氣門、數位化引擎監理系統以及Double Vanos雙可變汽門控制系統，除了可提高動力、降低廢氣排放，更可提升引擎反應、降低油耗。
 BMW Z4所具備卓越敏捷的行路特性，可是其來有自的；從比3系列更減重約60kg的輕量化合金車架、底盤上的防傾桿、強化的彈簧與避震阻尼、降低車體重心的Z4更使前後軸配重達到完美的50：50比例，使Z4處處洋溢著濃烈的戰鬥氣息，處處挑起了讓人蠢蠢欲動的駕駛慾望。Z4搭配著高性能剎車、DSC動態穩定控制系統、DTC動態循跡系統等配備、精準而直接的EPS電動轉向輔助系統，以及速度感應式電子伺服輔助功能，確保任何路況下最高的安全性。
 BMW Z4獨具全自動軟頂收納設計，作動快速、獨步全球。只須您一指按下軟頂控制按鍵，便可在10秒內完成整個軟頂的開闔動作，時間之短遠遠超過其他任何一款敞篷車的紀錄。BMW Z4的軟頂設計，不但操作簡單迅速，而且全新的"Z"字型收折方式，更加輝映出BMW Z4的先進設計理念。更重要的是獨特的可變式軟頂收納槽設計，為行李廂騰出了寶貴的充裕空間，使行李箱容積可達260公升，足足可容納兩套高爾夫球具。
 BMW Z4在外觀與內裝的設計風格是一致的，即便在車內同樣也以最高品質的純正設計環繞駕駛者，不但摩登與典雅兼具，還考慮了敞蓬駕乘的快意感受。儀表台與中央鞍座以創新的T型設計分隔駕駛座與乘客座。駕駛座當然首重開放空間的駕馭感，所有的操控按鍵皆位於伸手可及的就手位置，儀表區的安排更是井然有序，充分說明BMW式的動感氣勢。"雙峰"式導罩設計，能成功避免陽光對儀錶資訊閱讀上所造成的干擾。引擎轉速表及車速表也都經過重新設計，內建式的行車電腦，油量計及水溫計則都設置在引擎轉速表內。BMW特別為Z4開發出一付小盤徑的跑車方向盤，盤徑僅有358mm，成為BMW旗下各車款中最迷你的方向盤。 
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