●Auto-online 週報--#80
記者:HAYABUSA 2001-07-16 | |
大家一起來回顧在上一週車壇中有那些新聞吧!
國內的RV車有受到多少的重視,從最近幾個車廠的動作就可以看得出來。CR-V又再度小改了,以增加配備的策略來吸引房車買家;MAZDA Tribute追加了3.0 V6引擎款,堵住抱怨動力不足的消費者之口,而小兄弟Premacy也在日本追加了2.0升引擎款,預料很快也會在國內出現。另外,接連而至的颱風,相信也成為不少泡水車主心中最大的痛,目前連lash;多車廠都提出了相對的檢查維修服務及優惠,希望能讓每位車主的愛車都能夠早日脫離「苦水」
▲2
.271
|
第八十期《2001/7/09∼2001/7/15》 |
【集體評比】 |
▲2
.200
|
2001年2.0升國產車豪華大戰開打:國內汽車市場最近一兩年在RV車、小型車的積極投入之下,為一向被視為主流的2.0國產房車帶來了一些衝擊。不過,從銷售成績來看,中型房車在市場上依然擁有45%左右的佔有率,這也說明了中型房車的地位,在短時間之內還難以被取代的事實。而國內各車廠對於2.0房車這個銷售的主力,自然也是毫不放鬆,全力推出更新的產品以爭取消費者的認同,並且在產品的訴求上,也盡量朝向「高級豪華」房車的方向「向上」定位,讓消費者在此經濟不景氣的時期,依然能以實惠的價格買到一部具有充實配備的車款...
|
【國內單車試駕】 |
▲2
.200
|
M-BENZ E240 KLEEMANN 機械增壓版:只針對M-BENZ車系開發的KLEEMANN機械增壓套件,在不動引擎本體的情況下,直接將增壓器「強植」在V6引擎上端,然後「不動聲色」將引擎上製lash;裝回去。完工後,車主開始懷疑到底有沒有裝機械增壓?好像只是多了一個散熱排和引擎前端的水泵而已,還槁不清楚增壓器裝在何處時,坐上駕駛座油門一踩,此時將看到車主驚愕的表情…如同飛機加速離開地球表面時一剎那的快感..
|
|
|
|
|
|
|