2.0汽車市場為兵家必爭之地?!
NISSAN Cefiro獨霸台灣2.0房車市場數年之久,各車廠無不氣得牙癢癢的,卻又苦無對策。總算讓FORD等到新一代Metrostar國產化上市,總算對Cefiro小有威脅,銷售量也一度平起平坐,但市場區隔仍不小,雙方並未有強烈火藥味。接著MITSUBISHI Savrin 2.0異軍突起,一度砍下2.0月銷售之王,但市場區隔更大,各有各的生存空間。等到TOYOTA Camry一上市,媒體宣傳戰一觸即發,從暗批對手演變到點名叫戰,從媒體正規戰打到網路口水戰,接著游擊戰出現。Cefiro放出3.5上市消息,Metrostar 2.5 五速手自排RS版爆出超低價利多,國人的購車習慣已經漸漸轉移到中大型房車,1.6的年代已經過去了,如果這代表國內景氣漸漸復甦,AOL就有希望轉虧為贏。如果這是汽車廠商轉移銷售目標的策略,在多方競爭下,消費者也將接觸更多元化的產品。如果這是汽車廠商間共同設下的圈套炒作對立性、話題性吸引消費者?!別想太多....
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