越野狂放派！ Ranger Raptor登陸歐洲
記者：haya 2018-08-22 | |
FORD的皮卡貨車Ranger在歐洲地區銷售成績亮眼，也讓車廠信心滿滿，八月確定讓車系中最強悍、最高性能的版本－Ranger Raptor登陸歐洲市場，並且以德國科隆的國際電玩展作為歐洲首度現身舞台。
由FORD Performance為重度越野玩家所開發的Ranger Raptor預計於2019年中將第一批車交給車主。搭載一具2.0升排氣量雙渦輪EcoBlue柴油引擎，可輸出213hp最大馬力與500Nm最大扭力，搭配十速手自排變速箱。
Ranger Raptor擁有挑高車身與比Ranger更為強悍狂放的氣勢，搭載FORD Performance專門為它開發的底盤，讓它可以以高速穿越各種越野顛簸地形路況。為了承受在高速越野奔馳時地形對車子造成的高強度衝擊，其超強壯的強化底盤樑架採用了高強度、低合金鋼材來承受越野賽事對它的摧殘。
所搭載的競技化懸吊也讓車輛以高速進入這些惡劣地形時仍能保持對車身動態的控制與一定的舒適性。所搭載的FOX避震器具有感應減震功能，在遇到極端的越野路況下會提供更大的減震力道。而系統感應到車子行駛於較為平緩的路況時就會降低減震力讓乘坐舒適性能好些。
煞車系統為盤徑前：332mm、後：332mm雙活塞卡鉗通風碟煞系統。配胎則是BF Goodrich專為它所開發的285/70R17尺碼全地形胎。強韌的胎壁設計足以應付各種艱困的環境而狂野的越野胎面花紋即使在濕地、泥濘、沙地或雪地環境中都具有強悍抓地能力。
而在外觀上，Ranger Raptor的新水箱罩設計來自於FORD第一款高性能越野皮卡貨車F-150 Raptor，在兩側氙氣放電頭燈之間顯得相當搶眼，下方則是前保桿及安裝於車身樑架上的前護板。前保桿整合了新式LED霧燈並有導流口設計來引導車頭氣流。車側有著超大輪拱以便容納長行程的懸吊系統與超大號的輪胎。
雖然是非常陽剛粗暴的高性能越野皮卡，Ranger Raptor車室內依然保有接近房車的設計與舒適質感，且材質用料更佳講究耐用度。座椅特別針對激烈越野操駕而設計，不僅在腰部、腿部兩側的包覆墊使用支撐性更好的填充材質，面料也採用類似絨面材質來提高摩擦阻力。
車內提供具有六種駕駛模式的地形管理系統，包括了一般、運動、草地/石礫/雪地、泥濘/沙地、岩石與Baja（沙漠越野競技）模式，在動力與懸吊上做不同的設定來克服各種地形。
