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SsangYong預告即將在第二季於澳洲推出長軸版的Musso，軸距較諸現行SWB車型增加110mm，車長和車高也同步成長，同時配置了專用的懸吊系統，因此讓Musso LWB的承載極限提昇了30%，展露在同級車中強大的機能優勢。
 ▲長軸版水箱罩換上直瀑設計的型式，呈現與短軸版不同的風格。即將推出的長軸版SsangYong Musso LWB，軸距從3100mm增長成為3210mm，車長也增加310mm而達到5.4m的水準，至於車高則略增15mm。載重能力方面，LWB車型最高載運荷重極限高達1020kg，比起原本SWB的790kg有顯著進步。
 ▲為了應付可能面臨的重度載物需求，LWB車型的後軸懸吊已經從原本SWB的圈簧結構，改為荷重能力更強的葉片彈簧設計。動力上搭載與短軸版同樣的2.2升的柴油渦輪引擎，不過峰值扭力已由400Nm/1400rpm調升成為420Nm/1400rpm；由於長軸版的目標族群主要是商用與農用市場，因此為了應付可能面臨的重度載物需求，LWB車型的後軸懸吊已經從原本SWB的圈簧結構，改為荷重能力更強的葉片彈簧設計。
 ▲隨著軸距的增加與懸吊設計的改變，載重能力獲得大幅度躍進。外型方面，原本短軸版車頭水箱罩型式採用的是訴求典雅的單橫柵鍍鉻設計，在長軸版上則賦予不同風格，改以直瀑設計的型式，而根據原廠的說法，這是源自於希臘帕德嫩神廟的靈感。SsangYong在澳洲預計推出的Musso LWB將會有三種等級，全車系都將標配自動緊急煞車和前方預防碰撞警示系統，中階以上車型則配置盲點偵測、車道偏離警示和後方車流警示系統，至於最頂級車型才會標配360度環景攝影機。
 ▲動力上搭載與短軸版同樣的2.2升的柴油渦輪引擎，不過原廠為它調校出更好的扭力輸出。此外，由於此車在韓國是以Rexton Sports Khan的車名上市，目前原廠尚未決定是否海外市場將會沿用或是採用慣用的Musso LWB作為車名。
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