福斯商旅Caddy Van自手排車型全新上市 記者：Alegna 2019-05-07

台灣福斯商旅陸續引進的Caddy Van 1.2 TSI與Caddy Van 1.4 TSI長軸版，都得到相當不錯的市場反應，不過受限於兩款車型分別搭載之5MT及6MT變速系統，部份買家難免為此猶豫。而隨著新年式車型的引進，Caddy Van也終於有自動排檔的選擇了！搭載七速雙離合器自手排的Caddy Van 1.4 TSI 短軸版已在國內上市，將以此帶來兼顧油耗、安全與便利性的產品優勢。

在自手排車型加入後，Caddy Van的產品編成將成為：1.2 TSI短軸手排(5MT/65.8萬)、1.4 TSI短軸自手排(7AMT/72.8萬)、1.4 TSI長軸手排(6MT/75.6萬)三款。

其中1.4 TSI短軸自手排車型在2,682mm的軸距之中，創造了深達1,779mm、寬度1,170mm的貨艙空間，搭配寬度70公分的側滑門開口，還有便利的上掀式尾門，不但擁有3.2立方公尺的載貨空間，還有762公斤的載運能力，以及便利的上下貨方式。而軸距來到3,006mm的Caddy Van 1.4 TSI長軸手排車型，更是讓貨廂深度一舉來到2,249mm的水準，搭配1,168mm的寬度，還有同樣寬達70公分的側滑門開口，與更不受空間限制的對開式尾門，不但有832公斤的載重能力，還給予更具彈性的使用空間。

2019年新增的Caddy Van 1.4 TSI 短軸七速雙離合器自手排車型，更把視覺質感更為出色的貨艙固定式車窗、含窗的貨艙隔板以及貨艙天頂棚飾板列為標準配備，進一步滿足不同商用買家的多元需求。Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排版車型搭載1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎作為動力來源，配合七速雙離合器自手排變速箱，具有125匹最大馬力與22.4公斤米的最高扭力，更可自1,500轉即全數爆發，並一路延伸至3,500轉，形成高原式的扭力輸出曲線。

第三代Porsche Panamera登場 大量創新技術導入