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MIT Motorsport車隊今年八月28-30日將繼續代表台灣遠征捷克，參加歐洲拉力錦標賽的第七站捷克Barum Rally，MIT Motorsport車隊今年不只有台灣第一女車手－沈慧蘭將持續代表出征，台灣知名車手-林沅滸今年同樣將代表MIT Motorsport車隊遠征捷克，夫妻各別駕駛兩輛賽車，要為台灣在歐洲拉力錦標賽中爭取更好的成績。
 ▲MIT Motorsport去年在羅馬尼亞Rally Harghitei比賽中不只取得珍貴的歐洲拉力賽經驗，沈慧蘭也磨練了砂地駕駛技巧。MIT Motorsport當家兩位職業車手 林沅滸與沈慧蘭，今年將各自搭配一位副駕駛參賽，其中台灣拉力賽七連勝冠軍車手林沅滸，於2012年首度參加世界州際拉力賽「Intercontinental Rally Challenge」 的Rally Sliven得到N3組亞軍之後，便開啟了國際賽的視野，接著在2013 年參加ERC歐洲拉力賽的羅馬尼亞分站Sibiu Rally，也得到Class 9季軍，對於歐洲拉力賽的競爭情況已相當有經驗；而妻子沈慧蘭在去年的羅馬尼亞Rally Harghitei拉力賽和APRC亞太拉力賽與兩位副駕駛搭檔，也累積了充足的砂石路段駕駛經驗。
 ▲台灣唯一的拉力賽夫妻 林沅滸（右）與 沈慧蘭（左）今年將各自搭配副駕駛，在捷克Barum Rally一同出賽，也是兩人首度在國際賽中成為隊友。MIT Motorsport車隊從去年底便開始積極為今年8月的歐洲拉力錦標賽（FIA European Rally Championship）捷克分站作準備，規劃了完整的賽事行銷，同時林沅滸與沈慧蘭兩人也在台灣TRCC賽事之餘在特定封閉場地磨練砂石路段駕駛技巧。兩夫妻今年將首度在國際拉力賽中成為隊友，個別駕駛一輛HONDA Civic Type – R（FN2）賽車，為台灣車隊挑戰更好的成績。
 ▲賽前的探路，能夠讓車手熟悉環境，也同時討論路書也能同時交換心得。而全名為【Barum Czech Rally Zlín】的捷克拉力賽，是擁有45年歷史的傳統拉力賽；2015年再度與FIA官方合作，成為歐洲拉力錦標賽（FIA European Rally Championship）的第七站，兩個賽事的結合讓今年的捷克拉力賽將成為茲林市（Zlín）當地有史以來最盛大的一次拉力比賽，參加排位賽的車輛預估會有40-50輛；比賽時間適逢暑假的最後一週，茲林市將聚集來自全歐洲的拉力車迷觀眾，不只在禮拜五於茲林市（Zlín）裡的SS賽段中可以近距離看到賽車，接著整個週末在東摩拉維亞（Eastern Moravia）的森林裡的砂石路段更是車迷不會錯過的觀賽地點。
 ▲今年MIT Motorsport所使用的賽車是HONDA Civic Type – R（FN2）值得一提的是，今年MIT Motorsport遠征捷克之行，除了將隨時與台灣車迷分享賽事實況及捷克現場熱情歡騰的氣氛，並計畫以實際行動讓拉力賽與地方人文特色結合。正賽時間專注於賽事上，賽事結束後將安排行程探訪捷克東部的歷史古城，像是摩拉維亞地區（Moravia）的世界遺產巡禮，或是東摩拉維亞地區（Eastern Moravia）充滿陽光的葡萄園、地方特色美食以及寶貴的千年基督教傳統教堂，甚至是參觀捷克經典品牌工廠等，希望透過完整的行銷活動來印證拉力賽「凡走過必留下痕跡」的精神。
 ▲ 而今年與FIA ERC歐洲拉力賽第七站合併後，Barum Rally預估參賽車將會再度創下歷史新高。MIT Motorsport 2015 Barum Rally參賽車手
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