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 i是三菱為了展現研發中的新一代輕自動車底盤所推出的概念車，採中置引擎的配置，2560mm的軸距長度幾乎直逼1.5L等級車款也是該車重要的特點。i的車身比起一般輕自動車稍大，引擎排氣量也是1公升而非660cc，流線形的車身雖然在空間上不若一些形狀方正的車款，但卻有0.24的低風阻值，車身與底盤大幅採用鋁合金及樹脂材質，是三菱2005年新輕自動車的概念雛形。
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i是三菱為了展現研發中的新一代輕自動車底盤所推出的概念車，採中置引擎的配置，2560mm的軸距長度幾乎直逼1.5L等級車款也是該車重要的特點。i的車身比起一般輕自動車稍大，引擎排氣量也是1公升而非660cc，流線形的車身雖然在空間上不若一些形狀方正的車款，但卻有0.24的低風阻值，車身與底盤大幅採用鋁合金及樹脂材質，是三菱2005年新輕自動車的概念雛形。
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