國內新車

在歐洲熱賣的RENAULT小車Clio開始接單引進。車小、質輕、空間大、安全性高，加上RENAULT前衛的造型設計，讓世人體驗一下「法式浪漫」。

將於台北車展亮相的CITROEN C3將於2002年第二季上市，這個消息或許不夠吸引人，但是永業將要舉辦「台北車展抽獎活動」，頭獎「C3精緻型」一輛外加200餘項獎品，總價值逾100萬以上！只要在台北、台中車展期間於會場CITROEN攤位及全省展示間賞車，索取抽獎聯填妥問卷後投入抽獎箱即有機會重大獎，每人「限投一票」，請把握機會。

話說BMW在一、兩年前將ROVER汽車這個經營狀況不佳的燙手山芋脫手時，獨獨將Mini給留在集團之內，並且還將其升格為一個車系品牌來經營，目的就是看好這個已經有四十年歷史傳統的人氣迷你小車，不但有助於提升BMW的形象，更可以直接向BMW車系以往一直無法接觸到的小車市場進攻。果然，經過BMW重新打造後的MINI在歐洲上市後就呈現熱賣的狀況，而BMW國內總代理汎德也在12月21日作國內上市的正式發表，

大環境的景氣不佳，對於大部分的車廠及車款，都產生了不小的影響力，但若是推出的車款能夠滿足消費者的需求及盼望，仍舊有機會克服景氣逆勢成長。MAZDA Tribute 以及SUV車型正是這樣一個成功的例子。Tribute以其SUV都會休旅車的車型，同時具備絕佳的駕駛視野、多功能的空間運用、優異的動力性能等優勢，再加上MAZDA獨有充滿日式精緻風格的外型，迅速擄獲許多對於休旅生活充滿期待的消費者，因此雖

雖然經濟不景氣，但PORSCHE依然賣出了100台，全部銷售一空，所以在2001年底，永業就引進了2002年式樣的911，並在敦化南路二段318號設立了台灣第一個專屬PORSCHE的展示據點，希望各位PORSCHE準車主享受到與國外PORSCHE展示間同級的高質感享受，進而踴躍訂購售價僅小漲10萬，僅510萬的PORSCHE 911 Carrera 2002 式樣。

剛於歐洲當地上市的BMW入門車系，3系列2002年式車款已由總代理汎德迅速引進國內。

先前Tierra RS 1.8在國內原廠房車賽中已經拿下年度冠軍的榮銜，並締造出最佳單圈成績，性能上的優異表現有口皆碑。但礙於這具1.8引擎排氣量硬是超過1800㏄，稅金級距驟昇一階，FORD乾脆順水推舟，直接由日本MAZDA引渡626車型2.0引擎強殖入Tieera RS之中，動力表現傲視群雄。

MAZDA對於台灣汽車市場的眼光，一直都是精確且獨到，因此雖然大環境的景氣持續低迷，MAZDA卻依舊表現亮麗，銷售量持續挑戰新高。今年截至10月底為止，MAZDA的銷售量已經累積突破10,000輛，超越去年全年的總銷售量；其中MZADA Taiwan團隊眼光獨具的產品策略，扮演了重要的關鍵。而MAZDA Taiwan目前更是領先業界推出擁有2.0升的動力與配備，卻只要1.8升價格的全新MAZD

一款全新的國產車「台朔Matiz」，將於今年年底正式在台灣登場！Matiz先前在歐洲上市時，以其搶眼的外型、超大的內部空間，及符合不同使用需求的便利性，贏得歐陸各地消費者的喜愛，更襲捲了全世界對美感及質感最重視的義大利市場，被當地的媒體譽為「Matiz風暴」。這一款眾所矚目的新車，提供了符合台灣市場需求的全新「A4電子四速自排」，將於今年底由台朔汽車正式在台生產上市。

即將在12月29日上市的MITSUBISHI Pajero Pinin於11月23日假微風廣場舉辦了一場MITSUBISHI Pajero Pinin城市花園fashion show，透過出自義大利名汽車設計師Pininfarina之手的Pajero Pinin與來自紐約知名服裝品牌DKNY的秋冬服裝秀，企圖展現出義大利與紐約兩地的一流品味，烘托出Pajero Pinin的車壇時尚地位。

以「新豪華主義」為訴求，在國內歐系進口車市場中直接對抗雙B車系的新VOLKSWAGEN(VW) Passat，目前已引進國內的車款共有1.8T、2.0、2.8三款，不過總代理標達汽車在11月22日正式發表追加引進Passat 2.3 V5車款，為整個車系再添一名有力戰將。

BMW的旗艦車系—7系列全新大改款車型雖然才剛在今年九月的法蘭克福車展中登場，不過國內總代理汎德卻以相當快的速度立即宣布引進國內，並且在德國總廠的全力支持下投入超過三千萬新台幣於11月19日舉辦了一場盛大的發表會，不但只比德國當地晚兩天，更是BMW除了德國外第一個在海外發表新7系列的地區，可見BMW德國原廠對於台灣地區市場的重視。

三菱（MITSUBISHI）汽車在引進國內的進口SUV陣線之中，一開始便是從3.0升的Challenger起跳，面對國內一直不振的經濟景象，較小排氣量的SUV車款在目前RV市場上的接受度自然也開始逐漸升高。因此，國內總代理中華三菱也趁著這個時機，從義大利「調將」，將Pajero家族中的小弟「Pinin」在年底引進國內，準備在明年開出第一波的RV銷售紅盤。

BMW工廠研發代號E46的3系列已經上市很久了，其中最強的M3車款也早已在去年﹙2000年﹚發表上市了，但究竟是因為經濟不景氣，還是泛德不爭氣，反正時至今日E46 M3在路上還是很少見，跟上一代氾濫的E36 M3不可同日而語。

國內的用車習慣漸漸向日本看齊，多功用是基本要求，除了載客還要能裝載全車四人出遊的行李；小車不但便宜且利於都會區使用，頗受預算型消費者好評，但花小錢者還是非常挑嘴，「車短靈活空間大、省油有力車位多」是基本要求，此外造型不夠炫怕上不了台面，配備不夠多怕被笑陽春，挑剔的程度好比買房子一樣「刁」。傳統四門房車在多功能這一關恐怕就要慘遭滑鐵盧，而且五門車造型設計越來越炫，消費者也越來越能接受了。

MERCEDES-BENZ在台總代理中華賓士於10月22日假官邸藝文沙龍，發表2002年式的A-Class與M-Class，A-Class為軸距加長的長軸版，M-Class為性能外觀配備的再加強版。這兩款新車除了滿載BENZ的傳統尊貴風格之外，更增添了多功能設計，相信將在國內休旅車日盛的風氣下，將成為多金車主的休旅首選。

TOYOTA汽車總代理和泰汽車公司，於十月十七日，假該公司淡水營業所，發表TOYOTA高級休旅車Previa﹙日本國內稱Estima﹚，該車在日本及其他國家十分受歡迎，相信將會為國內日漸加溫的休旅車市場再注入一股新活力，也為想加入這股風潮的消費者，提供一個新的選擇機會。

韓國KIA汽車總代理運通汽車即將在最近引進KIA旗下的一款小型旅行車RIO至國內，以休旅車的休閒舒適性與輕盈的車身外型鎖定年輕的購車族群。值此經濟不景氣之時，Rio或許可為國內小型房車市場帶來一些新的活力。

之前，Windstar配置OHV 3.0 V6引擎，可輸出152匹馬力，對於一部近兩噸重的休旅車而言實在是力不從心。台灣加入WTO的腳步將近（預計在明年元月可望達成），大排氣量車型的貨物稅將大幅降低，Windstar 3.8車款踏著日月星光吹入台灣市場，原先3.0車款定價127萬，因此，3.8車款定價原先敲定為156萬。為了回饋加入WTO前購買Windstar的車主，FORD自行吸收貨物稅之價差，